管件液压成形技术(又称内高压成形技术)近几年发展迅速,在航空航天、汽车、兵器等领域的应用越来越多,管件液压成形技术生产的零件具有减轻质量、节约材料、提高强度与刚度、减少零件和模具数量、降低生产成本等优点。...
由于桥壳的尺寸和质量比较大,制造较困难,在其结构形式满足使用要求的前提下应简化制造工艺.减少加工面、提高材料利用率和降低成本。...
液压成形技术是采用液体作为支撑或成形媒介用于板材和管材成形的一种方法,本文将介绍几种利用不同水压形式进行液压成形的方法。...
扬力液压设备有限公司生产的主要产品有剪板机、折弯机和液压机,其主传动为液压传动。这类液压成形设备作为工业基础装备的重要组成部分之一,在航空航天、汽车制造、船舶运输与冶金化工等重要领域得到广泛应用。...
在汽车车身冲压行业中,目前只有捷豹、蔚来、特斯拉等高端车型中应用到全铝车身。国内模具厂家铝板零件模具技术没有钢板零件成熟。那么在铝板零件开发过程中要注意什么呢?本文通过CAE、工艺开发、零件制造及调试四方面内容详细介绍来阐述全铝车身冲压零件的开发要点。...
由于车身强度的要求,一部分车身冲压件采用料厚较厚的高强板来生产,此类制件在生产过程中易产生拉毛问题,拉毛的实质是由于工件和模具表面局部出现粘着(咬合)。拉毛问题一方面降低了生产过程的稳定性和生产效率,零件报废率上升,另一方面会使模具发生更严重的磨损,降低模具寿命和冲压件精度,增加修模次数和生产停机时间。...