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2019中国汽车底盘轻量化技术及液压成形应用工艺发展论坛
2019-08-14
摘要:2019中国汽车底盘轻量化技术及液压成形应用工艺发展论坛主要围绕“汽车底盘的轻量化结构设计及新材料应用”和“先进液压成形的工艺及创新”展开摸索讨论,吸引了众多来自国内外相关领域的人士前来参加。

  6月20日-21日,2019中国汽车底盘轻量化技术及液压成形应用工艺发展论坛在无锡隆重召开。本次论坛主要围绕“汽车底盘的轻量化结构设计及新材料应用”和“先进液压成形的工艺及创新”展开摸索讨论,吸引了众多来自国内外相关领域的人士前来参加,其中包括:德国舒勒、德国本特勒、上汽集团、长城汽车、奇瑞汽车、东风汽车、中国一汽、北京汽车、上汽大众、中信戴卡、吉利汽车(排名不分先后)等181名液压成形领域的专家、汽车制造商、零部件供应商和设备供应商等。

  我司(兴迪源机械)作为赞助单位之一参与了本次论坛。

  

  其中,20日上午的第一个议程,是中国科学院金属研究所徐勇博士的主题演讲——《板管零部件脉动与冲击液压成形技术及其应用》。该报告主要讲述了液压成形技术的概况和面临的挑战,先进液压成形智能装备的研发以及在汽车轻量化、军工、核电等领域中的应用进展。

中国科学院金属研究所·徐勇 博士正进行《板管零部件脉动与冲击液压成形技术及其应用》的主题演讲

  在报告中,徐勇博士特别提到了多年来中科院金属研究所与我司(兴迪源机械)在“先进液压成形技术,智能装备制造及工艺研发”课题上的成果。

  我司(兴迪源机械)一直致力于液压成形(内高压成形)核心技术和产品工艺的研发,与中国科学院金属研究所、南京航天航空大学等院校开展长期的产、学、研合作,建立了“河南省流体压力成形智能装备工程技术研究中心”和“液压成形技术产业化示范基地”。

  国际首台套“高能率冲击液压成形设备”是我司与中科院金属所的共同研发成果;“超高压脉动液压成形技术”、“液压锻造技术”、“管板材复合液压成型技术”和“液压高速冲孔技术”等共同研发的先进技术成果已完美地运用在我司的先进成形工艺中,并投入到下游的轻量化零部件生产中。

  徐勇博士的演讲内容既新颖又详尽,获得了全场嘉宾的热烈掌声。报告结束后,徐勇博士与现场嘉宾针对“先进板材充液成形智能装备的工作效率和应用领域”的议题进行了热烈的讨论,并详细解答了现场嘉宾的疑问。

  茶歇期间,我司展台人流络绎不绝,聚集了许多液压成型领域的专家和业内人士。他们对我们的零部件成形工艺技术都有着浓厚的兴趣,进行了详细的了解后更是纷纷对我司的技术能力表示认同。

我司李经明常务副总在茶歇期间与嘉宾热烈讨论有关液压成型的技术原理

  20日下午,会议继续如火如荼地进行,同时为了能够更加聚焦重点关注内容,议程分成了两大分会场。我司常务副总经理李经明在“液压成型创新技术探讨”的分会场进行了主题演讲--《先进智能流体压力成形设备的研制及应用》。

  报告主要讲述了我司与中科院金属所共同研发的先进液压成形智能装备的研发成果,以及我司智能装备的优势、未来的技术研发方向和产业发展战略蓝图。

  通过我司李副总的详细讲解,场下不少嘉宾对我司的先进成形技术和智能装备有了更深入的了解,更是十分看好我司未来的发展,在演讲结束后主动来到我司展台进一步了解沟通,希望未来可以与我司的达成合作意向。

我司李经明常务副总与有意向客户详细分析产品制造工艺

  21日上午,在以“底盘轻量化技术与液压成形工艺探讨”为主题的专题演讲和圆桌讨论结束后,此次论坛会议圆满落幕。本次论坛共安排18场主题演讲,2场深入的圆桌讨论,促成6次一对一对接活动,可谓盛况空前。

  作为此次论坛会议的赞助单位,我司深以为荣,也在与众多专家学者的交流中收获满满。热烈祝贺此次论坛会议的成功举办,也期待在下一届论坛会议中能再次与嘉宾学者们分享我司的研发成果和创新技术!

兴迪源机械 XD-THF框架式内高压成形液压设备

内高压成形设备主要针对管材成形,如:飞行器轻体构件、发动机中空轴件、汽车支管、单车支架管、排气系统、排水系统等产品。