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内燃机与配件:Ti2AlNb合金板材的成形性能研究

2022-11-03
摘要:目前专门针对Ti2AlNb,合金板材成形方面的研究很少,而该材料的板材在航空发动机上的应用前景广泛,因此本文对该合金的板材的成形性能进行初步研究,以便于后续建立材料有限元模型,对成形零件进行有限元分析。

  【作 者】李晓艳;司松社;陈明和

  【引 言】

  Ti2AlNb合金是以有序正交结构的。相为主相的金属间化合物合金,具有较高的高温强度和杭蠕变性能,与镍基高温合金相比其密度较低,为一种新材料,被各国学者认定为最具潜力的航空航天用轻质高温结构材料。

  由于该材料铸态组织粗大,室温塑性低,高温变形杭力大,对变形条件要求苛刻等原因,大大提高了其成形难度,使得对该材料的广泛应用存在很大挑战,目前专门针对Ti2AlNb,合金板材成形方面的研究很少,而该材料的板材在航空发动机上的应用前景广泛,因此本文对该合金的板材的成形性能进行初步研究,以便于后续建立材料有限元模型,对成形零件进行有限元分析。

  【研究结论】

  通过系统的拉伸试验,模拟成形性能试验等,针对Ti2AlNb合金板材的成形性能进行了初步研究,结果表明Ti2AlNb合金板料在800℃以下性能较差,延伸率不到10%,超过850℃后塑性明显提高,所以得出Ti2AlNb合金板材成形温度应选在850~950℃之间。

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