一家专注流体压力成形技术
【作 者】李奎;刘波;邱超斌;鲁帆
【前 言】
环形蒙皮具有稳定气流的作用，以及结构尺寸大、曲度变化缓和、相对厚度小、结构刚度差的特点[1]。随着航空产业技术的进步，所设计的零件的成形难度和精度要求也变得更高，并朝着高强度、高精度、高表面质量的方向发展[2]。被动式充液成形对于提高零件的成形极限具有明显的优势[3]，国外学者针对铝合金的充液成形技术进行了大量深入的研究，采用充液成形方法制造铝合金零件已经在航空领域和汽车制造等领域得到了广泛应用[4-5]，但是，对于大尺寸蒙皮类零件的被动式充液成形的研究较少[6-7]。经研究发现，蒙皮类零件对液体压力较为敏感，液体压力在较小的范围内调节即可达到较好的成形效果[8]。
【结 论】
（1）大型环形蒙皮零件在采用被动式充液成形工艺时，液体压力可有效抑制板料与凸模的相对滑动，使得唇口零件内、外侧板料的流料情况更加均匀。
（2）液体压力加载能够显著改变唇口外侧悬空区的应力状态，使得唇口零件外侧产生拉一拉的应力状态，且压力越大，对唇口零件外侧起皱的抑制效果也越明显，考虑实际生产条件及经济效益，最大液体压力在4 MPa左右时可达到较好的成形效果。
（3）采用定压边间隙的压边方式时，在拉深过程中，唇口零件内侧法兰随着拉深的进行减薄量越来越大，唇口内侧法兰的溢流现象也越明显，在无密封结构时，依靠设备增压器及凸模下移产生的被动压力难以建立较大的液体压力。
以下是正文：
