一家专注流体压力成形技术
【作 者】周茂峰
汽车白车身由薄板冲压成形件构成，汽车薄板冲压技术成为汽车生产企业的重点关注领域。板料冲压成形中材料参数存在波动，目前进行稳健性优化设计成为研究热点。汽车覆盖件可成形程度取决于模具系统与冲压工艺参数。模具系统参数确定后只能调节冲压工艺参数。板料冲压成形是重要的金属塑性成形方法，影响冲压件成形质量因素包括板料形状，工艺条件等。稳健性优化设计使用代理模型利用真实响应数值拟合，存在预测的误差。忽略模型的不确定性会带来额外误差。在选择汽车覆盖件材料要准确掌握板材性能参数，充分发挥材料塑性变形能力。
【结 语】
薄板冲压成形中工艺参数存在不确定性，设计发生波动会导致设计失效。稳健性设计方法成为板料冲压领域研究的热点。冲压工艺优化设计是反复迭代过程，通常采用代理模型代替真实模型。传统板料冲压稳健性优化设计易导致优化解失效。目前汽车覆盖件冲压工艺数值模拟技术存在缺乏定量精度等问题，需要反复实验调整，合理的实验设计能减少实验次数得到较优的工艺组合。本文通过正交试验对汽车冲压件工艺参数优化，得到参数对成形质量的影响。得到优化后冲压件工艺参数，为减少生产成本创造有利条件。
以下是正文：
