一家专注流体压力成形技术
【作 者】郑晖;廖恕;宋适元;赵天章
与一般冲压件相比，汽车覆盖件具有壁厚较薄、形状复杂、自由曲面多、结构尺寸大以及表面质量要求高等特点。覆盖件成形时，坯料各部分的变形状态很复杂，各处的应力也不均匀。当前覆盖件模具设计的特征之一是利用CAD软件建立覆盖件模具的三维数学模型，采用计算机辅助设计可以提高模具的质量，节省设计时间，同时可以增加模具的可靠性[1]。汽车覆盖件中一个零件的成形往往需要拉深、修边冲孔、翻边整形等多道工序，至少需要3套模具，大大增加了模具设计、模具生产与模具调试的时间[2-5]。本文采用一套翻边成形模具进行了汽车内板件的生产，大大降低了费用，节省了时间，同时保证了生产质量，为覆盖件模具设计的改进提供了1个成功的例子。
【结 语】
本文对汽车内板件进行了工艺性分析，确定了合理的工艺方案。以传统的经验设计为基础，结合了计算机辅助设计软件CATIA的应用，设计了汽车内板件的一步翻边成形模具介绍了汽车覆盖件一步翻边成形模具的设计要点，并对模具的工作零件、定位零件、抬料压料零件以及导向零件进行了阐述，为模具设计与制造提供了科学的分析。实践证明，模具结构合理，符合生产要求。采用计算机辅助设计模具大大提高了设计的可靠性，缩短了开发周期，提高了经济效益。
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