一家专注流体压力成形技术
【作 者】李波;何芬;谢彬;刘戈
【引 言】
汽轮机是蒸汽热能转变为机械能的原动机，其结构包含各种类型的中小法兰，数量多且质量要求高。由于其在高温、高压条件下工作，法兰零件要求采用锻件，法兰的传统成形工艺一般采用自由锻，利用简易工装〔如漏盘)人工锻造成形，锻造效率低、尺寸精度且成形质量难以保证。按当前产能需求，传统制造方式对生产周期影响较大，为此对其进行一模多件墩锻成形研究，以确保法兰高效、高质量生产。
【结束语】
通过对法兰一模多件墩锻成形研究，验证了法兰墩锻成形的可行性，并实现了批量化生产。通过实际生产试制，墩锻法兰零件满足工艺要求，表面质量光滑且无缺陷，节约了原材料及生产时间，提高了法兰制造效率。分体式的墩锻模结构可通用于汽轮机其他法兰、叶片结构的墩锻制坯，模块化结构通用性强，降低模具制造成本的同时可实现模具快速安装与拆卸。
以下是正文：
