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【重磅】超级飞行神器,高铁与飞机结合,人类未来交通工具
2019-11-20
摘要:所谓科技改变生活,而改变科技的,正是科学家这种先相信再遇见的精神。也正是因为如此,人类的科技才能越来越发达。现在所想到的,也未必不是未来不能实现的。尊敬科学,相信科学!

    当飞机降落到跑道上之后,机舱此时“变成”了一节火车,驶向铁轨,并载着乘客前往车站。听起来像是只有在007电影里才会出现的一幕有可能成为现实。

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  这是欧洲工程和技术咨询企业AKKA阿卡技术公司公布的一段视频,展示了一种将火车和飞机融合的全新理念。你们觉得什么时候能实现?

  这款被称为“飞行列车”的飞行器带有可拆卸机翼,既可上飞行跑道起飞,又可上铁路行驶,将火车与飞机的特长融为一体。其设计的不同组成部分还可用于改善航空旅行。

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  这款飞行列车具有模块化吊舱和可分离式机翼。其机舱长33.8米,高8.2米,翼展48.8米,引擎位于机翼上方,最大飞行高度达12131米,巡航速度0.78马赫。从公开的视频中可以看到它的工作模式:机舱可搭载乘客或货物,通过铁路在机场与火车站之间行驶,被推上停机坪后又可以借助自动对准技术,平滑地与机翼组装在一起,然后完成飞行。在货运模式下,它甚至可以无人运行。

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  英国《每日邮报》评论说,这一设计极大方便了需换乘火车和飞机的乘客。而且不同于飞行汽车的小型运输模式,“飞行列车”能够承担大型客货运任务。

  说起飞行列车,其实咱们早在2016年就看到过相关的报道:瑞士联邦理工学院的研究人员公布了名为Clip-Air的超级飞行神器的概念设计。

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  这是一个将高铁和飞机结合起来的未来飞行器。Clip-Air试图改变人们及货物在旅行和运输时的方式,使飞行过程变得更为便捷、高效。

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  小视频看一下,也可以直接读文章,后面有全面的解读:

  高铁飞机是将飞机+高铁组合在一块的模块化设计。Clip-Air最多可同时连接三个舱体。

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  每个舱体长30米,相当于一架空客A320的机身,可载客150名。

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  这种模块化的设计,把舱体与驾机翼、引擎等分开,也将更加的安全。

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  车厢尺寸30米长

  飞机的翼展60米,高铁车厢设计的尺寸是长30米,重30吨,可以在常规的机场起降。

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  停进机场

  同时,研究人员还设计了一个专门配套的高铁机场。

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  飞机停靠过来后,高铁车厢可以直接在这里装卸↓↓

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  也就是说,机舱可以变成高铁车厢,从飞机上卸下,接到高铁轨道上,变成常规的高铁,开走。

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  反过来,也就是把登机的过程前移,乘客改成了在高铁站上车,坐着高铁一起上飞机。

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  无缝对接,省去了换乘和登机的过程,减少了排队时间。Clip-Air项目的负责人克劳迪奥·雷纳德(Claudio Leonardi)表示,机场的交通联通性很差,航空旅行的等待时间也越来越长。随着交通量的增长,超负荷运行和延误也逐渐成为航空旅行的常态。

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  对于Clip-Air,不只是人,汽车也是可以直接开进车厢,一起上飞机的。

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  为了满足不同运输量需要,也有多种运载量不一的型号供选择。

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  多种不同型号

  不过,根据飞机大小不一,研发难度和时间也不一样。能带三节车厢的,满载450人的那种,估计要到2040-2050年才能造出来。

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  研发时间也有所区别

  想法是挺好,真要能做出来,客机市场绝对要洗牌,我们的出行方式也要被颠覆。

  飞机列车的概念的确不错,就是不知道以后是否能实现,让我们一起脑洞吧。。。

    科学家的这脑洞,小编也是无话可说。听说过各种飞行汽车,但还真没听说过飞机+火车结合起来的飞行列车,简直太炫了!想想在未来,坐着坐着,火车就到天上去了,也是别有一番滋味。几百年前,有谁能想到在未来人类能上天下海?还能去外太空?这都是想都不敢想的。所谓科技改变生活,而改变科技的,正是科学家这种先相信再遇见的精神。也正是因为如此,人类的科技才能越来越发达。现在所想到的,也未必不是未来不能实现的。尊敬科学,相信科学!


  来源:机械前沿

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