一家专注流体压力成形技术
【作 者】窦丽娜;江鑫;李世强
【摘 要】本次研究是针对飞机胶接组件的内面板(带加强窝的薄铝板件)的制造开展.对该类零件的成形问题进行了攻关:确定了成形方法为液压成形('一步法'),在此基础上对工装结构进行设计试验并优化改进;开展了成形试验并记录数据;改进和固化了零件热处理装挂等问题,有效控制热处理变形对零件的影响,最终生产出了符合工程尺寸要求以及表面质量要求的薄铝板零件。
【引 言】
在飞机垂尾壁板类零件中存在一类蜂窝夹层结构的胶接组件，由内面板、蜂窝、垫板、及外面板组成（图1）。其中内面板为带有加强窝的钣金零件，该零件的“好、坏”直接影响整个胶接组件的质量。因此对该内面板钣金零件的成形质量和成形精度有着更高的要求。
【结 论】
通过对零件工艺方法、工装结构形式、热处理变形控制等几个方面的研究以及零件的成形试验，使得内面板（铝薄板蒙皮件）的成形质量（包括几何尺寸、边缘平整度及表面质量）得到了保证。
现已将该研究成果应用到了相似铝薄板蒙皮件的生产，实现了该类零件的成功研制，生产出的零件无论从几何尺寸还是表面质量上都可以满足要求。本次研究获得的工装结构形式，包括“胀形梗”以 及“垫块”的应用，工装回弹值的确定，以及热处理淬火装挂方法和工艺路线对类似结构的胶结内面板零件以及带有加强窝的薄钣金零件的液压成形都具有具有重要参考和指导意义。
