一家专注流体压力成形技术
【作 者】 刘攀;方鹏亚;陈庆远;苏毅
【引 言】
基于金属板材的三维曲面零件具有重量轻，力学性能好及易加工等优异性能，因而被广泛应用于航空航天、汽车制造、高速列车、船体外壳、城市建筑等领域。飞机蒙皮的80%,汽车外壳的75%、高速列车车头的85%以及船体壳体的90%都采用金属曲面零件。传统的模具成形是最基本，最重要的板材加工方式，具有生产效率高、适用范围广泛及成形精度高等优点，然而较大的成本投入和较长的制造周期使其难以满足小批量、多样化的产品需求。为了满足产品多样化、个性化的需求，多种柔性成形工艺即多点模具成形，柔性拉形成形，辊压成形等应用到金属板材的成形过程。柔性成形作为一种新型三维曲面成形工艺广泛应用于薄板成形，其成形特点连续成形，而且成形效率比较高。针对柔性成形的特点，国内外学者也做了很多的柔性成形过程的研究。
【结 语】
以多点模具成形，柔性拉形和柔性辊压成形为代表的柔性成形的发展，为板材的成形技术的发展提供了更多的可能，柔性成形技术作为一种新型的成形工艺，集合计算机技术和多点柔性技术的优点，其优越性得到了更好的体现。越来越多的单件小批量产品，采用柔性成形技术进行生产，使柔性成形技术的工业化推广成为了现实。
以下是正文：
