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疫情是一时的，而人类命运共同体是天长地久的。灾情面前，不分国界，不分肤色，不分种族。世界各国是休戚与共的命运共同体，福祸相依、同气连枝，面对疫情我们更应该守望相助。...
非对称管件内高压成形工艺具有工序少、质量轻、抗弯模量大等优点.为研究非对称管件内高压成形规律,为实际生产提供预测和参考....
法格塞达采用压缩树脂传递模塑(CRTM)工艺生产碳纤维增强聚合物(CFRP)汽车部件，与HP-RTM工艺相比，成本节约10-15%，与热压罐预浸料固化成形工艺相比，成本节约可达20-30%。...
疫情之下，似乎没有哪个行业不受影响，机床行业也是其中之一。2月26日，中国机床工具工业协会发布 2019年我国机床工具行业经济运行情况认为，2020年上半年机床工具市场需求难有根本好转，全年止降趋稳的难度和不确定性加大。“疫情的消除和市场的恢复时间，尚无法准确估计。”...
部分特斯拉员工（包括已经离职和仍然在职）向Business Insider爆料，虽然特斯拉汽车的技术值得称赞，但制造工艺却不值得称赞。尽管最近数年有所改进，但其佛蒙特工厂的问题由来已久。...
2020年，一场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情，严重影响人们的正常生活，限制了人们的出行，更影响了公司的正常生产经营秩序。新春伊始，为做好疫情防治和复工生产工作，我司以综合管理部为主导，并在其他部门的积极配合下，坚持疫情防控和恢复生产两手抓。...
热冲压成型(Hot stamping / Hot press forming)也称冲压硬化，是近年来出现的一项专门用于汽车高强度钢板冲压成型件的新技术，也是实现汽车轻量化生产的关键技术工艺之一。那么，热冲压成型工艺的优势是什么？哪些是常见的汽车热冲压零件？热冲压生产线有几道工序？...
车型更新随着汽车行业竞争的日益激烈而越来越快，周期越来越短。模具开发部门需要对模具开发各环节进行总结分析，缩短开发周期，以达到提升模具开发效率的目的。...
传统的弯曲工艺由于属于等径弯曲，弯管壁厚存在外侧减薄、内侧增厚的现象。扩径弯曲工艺可以从根本上解决弯管成形中的壁厚不均问题，实现等壁厚，但工艺复杂，成形质量受多种因素影响。...
《哈佛商业评论》本周刊登了哈佛商学院和麻省理工学院斯隆管理学院科技销售讲师洛维·希普利(Lou Shipley)的评论文章，分析了特斯拉为何能颠覆传统汽车行业，并成为华尔街的宠儿。...