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基于Dynaform软件平台,建立了TC2钛合金盒形件液压成形的三维有限元模型。以液压力、压边力、凸模圆角为因子,成形深度、最小壁厚以及最大增厚率为评价指标,设计了3因素5水平的正交试验方案。...
以LabVIEW为开发平台,结合管材液压成形的技术特点,设计管材液压成形设备的测控系统。...
板液压成形技术是液压成形技术中重要的一类 ,广泛地应用于宇航、汽车等工业领域。近年来由于新材料和复杂几何形状零件的不断出现 ,更加突出此种技术的关键性。...
采用大变形弹塑性有限元法对椭球壳体的液压成形过程进行了模拟，结果表明壳体成形时，各点塑性变形不是同时发生的，并对壳体塑性变形的扩展过程和点的加载轨迹进行了研究。...
通过简单例子解释了液压成形工艺的基本原理,并通过塑性有限元模拟了在直管成形过程中会出现的缺陷及成形极限,为今后应用液压成形技术提供基础数据与指导。...
板材成对液压成形技术是一种新的板材成形技术 ,具有成形性好、制造工期短、费用低等优点 ,特别适用于批量小、形状复杂板材零件的生产。...
在现在的飞机钣金零件制造中,从未有过采用液压成形工艺的方法制造四方盒形件的先例。液压与冲压的成形工艺方法有本质的不同; 液压成形:是将材料进行拉延材料是单一的弯曲变形。冲压成形:是材料收缩和延伸同时存在的复杂变化；这就是说成形工艺有很大差别,材料的流向和变化也不同。...
随着我国工业建设的发展,U形膨胀节作为热补偿元件和挠性连接件,广泛地应用在石油化工、冶金、机械、仪表、电力、原子能、造船等工业部门。U形膨胀节具有制造容易,承压和补偿能力较好等特点,因此越来越受到人们的重视。...
阐述了管件液压成形的基本概念及其优点，介绍了在汽车制造领域中的应用，综述了管件液压成形技术的研究成果，重点介绍材料、塑性失稳、加载路径优化、预成形等问题；讨论了应用研究中进一步的发展方向。...
随着管件液压成型技术（Tube Hydro Forming，THF）在汽车及其他领域应用的扩展，相关系统整合及更多深入的研究与产品开发是协助此技术深耕的重要支柱。...