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异形变截面空心弯管的内高压成形工艺研究

2020-06-28
摘要:随着航空航天及汽车产业的日益发展,轻量化成为发展趋势。航空航天器及汽车均有许多异形管件,传统成形方法为先冲压成形出半管后进行拼焊,由于焊缝的存在,降低了零件的整体强度和刚度。

  摘 要:随着航空航天及汽车产业的日益发展,轻量化成为发展趋势。航空航天器及汽车均有许多异形管件,传统成形方法为先冲压成形出半管后进行拼焊,由于焊缝的存在,降低了零件的整体强度和刚度。

  内高压成形是一种新兴的成形技术,它是以管材为原始坯料,在管材中加入液体并施加高压,成形出轴线为二维或三维曲线的异形截面空心零件。

  由于可以成形出异形截面的空心管件,减少了焊接工序,且可以成形出较传统工艺更加复杂的截面形状,从而大大提高了零件的整体强度和刚度,使得在同等强度和刚度的情况下内高压成形出的零件壁厚更薄,质量更轻。因此内高压成形成为航空航天及汽车轻量化的重要技术手段。

  来源:《锻造与冲压》2020年第10期

  作者:欣芳,石凯

  以下为正文:

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  【兴迪源机械简介】

  兴迪源是国内第一家向市场提供智能金属管材内高压成形设备的生产商,已向各个领域的客户提供了数十台各种规格的内高压成形设备,合模力从400T至5000T,高达500MPa。

XD-THF系列内高压成形机设备

  兴迪源内高压成形设备适用于制造航空航天、核电、石油化工、饮水系统、管道系统、汽车以及自行车行业的复杂异形截面空心构件。主要产品有空心结构框架、汽车车身支撑件、副车架、底盘件、进排气系统管件,以及航空航天飞行器构件、军工行业管件、发动机中空轴类件、发动机组合式空心凸轮轴和复杂管件等。