一家专注流体压力成形技术
摘 要: 为了实现铝合金副车架在某型国产高档轿车中的应用，对其副车架横梁的内高压成形过程进行实验研究。测量管件内典型截面在压弯、预成形以及内高压成形工序中的环向壁厚分布，分析截面的壁厚分布规律;建立管件内典型截面尺寸的正态概率分布函数，得到截面各尺寸相对于设计值的最大偏差。
结果表明：对于膨胀量为2.63%的异形截面A-A，最大减薄位置位于长直边与左下圆角的过渡区，最大减薄率为15.6%;对于膨胀量为3.31% 的矩形截面B-B，最大减薄位置位于长直边与右下圆角的过渡区，最大减薄率为15.8%。此外，截面A-A的最大尺寸偏差为0.19 mm，截面B-B的最大尺寸偏差为0.28 mm。两个典型截面的壁厚分布及尺寸精度均满足设计要求。
来源：《中国有色金属学报》2015年第9期
作者：蔡洋，刘强，王小松，苑世剑
以下为正文：
【兴迪源机械简介】
兴迪源是国内第一家向市场提供智能金属管材内高压成形设备的生产商，已向各个领域的客户提供了数十台各种规格的内高压成形设备，合模力从400T至5000T，高达500MPa。
兴迪源内高压成形设备适用于制造航空航天、核电、石油化工、饮水系统、管道系统、汽车以及自行车行业的复杂异形截面空心构件。主要产品有空心结构框架、汽车车身支撑件、副车架、底盘件、进排气系统管件，以及航空航天飞行器构件、军工行业管件、发动机中空轴类件、发动机组合式空心凸轮轴和复杂管件等。