一家专注流体压力成形技术
【作 者】张艳峰;马江泽;张淳;王娜;孙钢;郎利辉
【摘 要】液压成形技术是塑性加工领域的一项成形新技术，其中管材内高压成形由于能提供结构轻量化的零件，是近年来塑性成形的一个亮点,所成形的材料已由低碳钢管扩展到不锈钢管和铝合金管及镁合金管，已经广泛应用于汽车零件和航空航天用零件的制造。内高压成形的基础理论，工艺和设备的研究，已经在轿车关键零件的批量生产和国防型号重要零件的研制中得到实际应用。
近十年来，液压成形技术尤其是内高压成形技术在我国得到迅速发展。逐渐成为工业生产中制造复杂异形截面轻体构件的一种先进成形技术。在汽车结构轻量化中，采用轻质材料减重的贡献大约为 1/3 ，结构减重的贡献大约为2/3。当材料一定时，减重的主要方法是设计合理的轻体结构。对于承受弯扭载荷为主的结构，采用空心变截面构件，既可以减轻质量又可以充分利用材料的强度。
【结 论】
1、异形截面管的成形可以通过中间序，控制坯料流动方向。
2、通过改变预成形模具型面，成功地改善了管坯的变形流料方向。在成形极度困难的情况下，避免预成形阶段管坯上死皱的产生，在终成形阶段得到合格零件，并稳定生产。为汽车底盘横梁成形提供了新思路和切实可行的新工艺。
以下是正文：
