一家专注流体压力成形技术
近日，中国机械工程学会公布了2022年优秀论文遴选结果。我司总工程师李经明参写的论文《弯曲预成形和液压成形对汽车装饰尾管壁厚分布的影响》被评为“2022年度中国机械工程学会优秀论文”。
这篇论文发表在中国机械工程学会塑性工程分会的两大会刊之一的《锻压技术》的2020年第3期。我司工程师李博也参写了该论文。
《锻压技术》是全国锻压行业会刊，是全国中文核心期刊，被国际著名检索系统CSA、CA、AJ、JST等收录。内容涉及金属塑性成形(锻压)的新理论、新工艺、新设备，模具设计与制造技术等多个方向。
该入选论文针对某乘用车排气管路中的薄壁装饰尾管的整体制造难题，开展AISI 304不锈钢管材的弯曲预成形及液压成形工艺研究，从而进一步提高产品的成形质量与成形效率。
这是成形后装饰管实图
研究人员利用Dynaform软件，首先，研究弯曲预成形工艺对管材壁厚分布的影响规律，再基于此结果，完成在不同加载方式下的管材液压成形分析。
该研究得出，管材进行弯曲预成形时，两次弯曲的间距的大小会影响第2次弯曲后管件的壁厚，随着间距的减小，第2次弯曲处的最大减薄率呈减小的趋势。另外，相比于线性加载而言，脉动加载通过提高冲头进给和改善材料的成形性能，可降低管材开裂的倾向并提高成形质量。
该研究对于行业同类产品的加工成形具有重要的借鉴和参考意义。
