一家专注流体压力成形技术
【作 者】卢文博;熊然;张珊;刘丽莉
【引 言】
钣金成形技术是一项关键的国防技术，是航空、 航天、武器装备等制造领域的基础，是促进国防产品升级换代，提升产品性能的重要支撑［1］。钣金成形技术在航天航空领域的产品结构制造中得到了广泛应用， 如：运载火箭、飞机、导弹壳体等。根据统计，运载火箭的钣金零件约占全火箭零件总数的60%〜70%， 钣金成形的零件占飞机零件总重的40%，总共超过了11万件，其中，在大型运输机和干线客机制造中所用钣金成形的零件最多达到了 6万件［2］。 近些年来，随着各个国家在航空航天领域的投入,航空航天领域飞速发展，所需求的零件更偏向于高强度、轻质量、整体化，对于金属材料的塑性成形技术提岀了更高的要求，传统的成形技术并不能够完全满足成形需求。一些先进钣金成形方式如超塑性成形/扩散连接成形、旋压成形、蠕变时效成形等技术逐渐成为航空航天领域的关键技术之一。本文着重介绍了钣金成形技术的原理和在航空航天产品上的应用。
【结束语】
钣金成形技术在航空航天领域得到了广泛应用， 在提高航空航天产品的质量可靠性，降低产品研发成本，缩短研发周期等方面发挥着必不可少的作用，己成为我国航空航天和国防关键制造技术之一。随着计算机技术的发展，未来的钣金成形技术必将与数字化技术相结合，相互渗透相互交叉融合，将极大地推动钣金成形技术的发展。随着航空航天领域的发展，所需求的零件对于高强度、轻量化、整体化和复杂化的结构和性能的要求越来越高，通过与其他成形方式相结合，优化成形工艺，缩短研发周期。我国航空工业、 航天工业制造的一个重要方向就是向着大型化、复杂化、结构功能一体化的重大工业装备设计和制造方向发展，钣金成形技术也将迎来更广阔的应用范围，同时也将迎来更大的挑战。
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