一家专注流体压力成形技术
【作 者】王辉;李子涛;计遥遥;崔磊
【前 言】
近年以来，随着汽车行业环保要求日益增高，对乘用车碳排放量轻量化提出更高标准，轻量化技术是实现节能减排的重要趋势。 因此，高强度钢板在汽车中的应用量会逐渐增加，在实现车身轻量化的同时，也能有效确保车身的安全保护能力［１］、［２ ］。
【结 论】
铝硅镀层在热成形后对钢铁基体不具有牺牲阳极保护作用，在腐蚀反应初期，腐蚀溶液可穿透镀层间的裂纹造成基体的腐蚀。
镀锌热成形钢在热成形后电化学电位比钢铁基体低，尽管镀层间有少许裂纹，但在腐蚀初期无基体腐蚀的现象发生。
以下是正文：
