一家专注流体压力成形技术
【作 者】张利军;刘长才;杨金岭
【前 言】
汽车轮毂是汽车悬挂系统的重要运动安全部件，同时还负担着承载车体重量，传递扭矩和动力，对地面的冲击和轮胎热量散失等功能。镁合金材料轮毂由于有足够的刚度和强度以及良好的导热性能、轻量化、外型美观受到市场青睐。
本文通过对镁合金轮毂液态模锻成形模具进行设计和液态模锻镁合金轮毂成形工艺的研究，介绍了液态模锻成形工艺技术特点和工艺流程，并揭示了镁合金轮毂液态模锻成形的优越性。
【结束语】
本文就镁合金轮毂液态模锻模具设计和成形工艺展开探讨，研究分析表明：镁合金轮毂液态模锻模具结构紧凑，成形工艺优良，毛坯细化内部晶粒、组织更致密，成品性能达到客户要求，镁合金轮毂液态模锻工艺可行，制造轮毂过程周期缩短，减少了设备和人力时间的占用，可成为轮毂行业降低成本、提高性能、优化工艺很好的方法。
以下是正文：
