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液压马达的特点、分类及使用维修注意事项
2019-11-01
摘要:从能量转换的观点来看,液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件,向任何一种液压泵输入工作液体,都可使其变成液压马达工况;反之,当液压马达的主轴由外力矩驱动时,也可变为液压泵工况。本文兴迪源机械带来液压马达的特点、分类及使用维修注意事项。

  从能量转换的观点来看,液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件,向任何一种液压泵输入工作液体,都可使其变成液压马达工况;反之,当液压马达的主轴由外力矩驱动时,也可变为液压泵工况。本文兴迪源机械带来液压马达的特点、分类及使用维修注意事项。

  一、液压马达的特点:

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  从能量转换的观点来看,液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件,向任何一种液压泵输入工作液体,都可使其变成液压马达工况;反之,当液压马达的主轴由外力矩驱动时,也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素——密闭而又可以周期变化的 容积和相应的配油机构。

  但是,由于液压马达和液压泵的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以同类型的液压马达和液压泵之间,仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转,因而要求其内部结构对称;液压马达的转速范围需要足够大,特别是对它的最低稳定转速有一定的要求,因此,它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承;

  其次液压马达由于在输入压力油条件下工作,因而不必具备自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别,使得液压马达和液压泵在结构上比较相似,但不能可逆工作。

  二、液压马达的分类:

  液压马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其他形式,也可以按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500/min的属于高速液压马达, 额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。

  高速液压马达的基本形式有齿轮式、螺杆式 叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高,转动惯量小,便于起动和制动,调节  (调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大(仅几十牛·米到几百牛·米) ,所以又称为高速小转矩液压马达。

  低速液压马达的基本形式是径向柱塞式,此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构形式。低速液压马达的主要特点是排量大、体积大、转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转),因此可直接与工作机构连接,不需要减速装置,使传动机构大为简化。通常低速液压马达输出转矩较大(可达几千牛·米到几万牛米),所以又称为低速大转矩液压马达。

  三、液压马达的使用及维修注意事项:

  液压马达与同类型的液压泵在结构和工作原理等方面是相似的,从能量转换的角度看,二者是可逆的。但由于液压马达和液压泵的用途和工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,二者还是存在着许多差别的。

  液压马达的日常检查主要包括对运转条件、工作介质、运转声音和马达温升等各项内容的检查;拆卸检查的主要内容为零部件有否损坏、咬合、裂纹及磨损情况。以下是液压马达的使用及维修注意事项:

  1)液压马达的转速不能太低;

  2)液压马达的泄油口应单独接回油箱;

  3)柱塞式马达首次使用时应将壳体内充满工作介质;

  4)在闭式液压马达回路中应有必要的措施保证流量匹配合理;

  5)启动液压马达时工作介质的粘度不宜过高或过低;

  6)长时间保持制动状态的液压马达必须使用制动器;

  7)应避免液压马达轴端承受径向力;

  8)液压马达泄油管的安装方位应向上;

  9)内曲线液压马达出油口应具有0.5~1MPa的背压;

  10)带载启动的液压马达应注意不要超载。

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