一家专注流体压力成形技术
探秘上海通用陆家嘴工厂
这里号称中国最先进的制造业工厂、中国智造的典范。
即使从全球来看，这个水平的工厂也不超过5家。
“咔、咔、咔”
车身车间
上汽通用首个具备全铝车身制造能力的车间
上汽通用首个实现100%焊接自动化的标杆车间
共有机器人386台
机器人：造车，我“包”了
视频：车身底板焊接工作
凯迪拉克工厂一期总投资80亿元人民币，占地面积47.7万平方米，目前能年产16万台，包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等完备的配套设施。未来凯迪拉克旗下国产车型，都将在专属新工厂投产。
视频：车身底板搬运作业
视频：车身总拼作业
凯迪拉克机器人工厂的核心部分在车身车间，他是国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间，全部386台机器人中将近一半在这里上班，车身车间面积4.5万平方米，相当于6.3个足球场。
不过，偌大的车间内，真正领工资的工人只有10多位。他们管理着386台机器人，每天与机器人合作生产80台凯迪拉克。
铝激光焊接，结构强度高于普通焊接20%。
铝电阻点焊，GM专利技术全球首次在CT6车型上应用。
自冲铆接，不同种类材料之间高强度连接，无烟尘无发热的绿色工艺。
自攻螺接，密性强，可靠耐用。
涂装车间：首次应用二道色漆加有色清漆先进工艺，与传统色漆效果相比视觉更为亮丽，层次更为丰富。
总装车间：应用业界领先的智能物联网系统对关键扭矩追溯和上传。
总装车间：具备同时混线生产7款车型的柔性化生产能力。
总装车间采用业内领先的自动尾气收集设备，车辆尾气收集效果大大提升。
看完之后，眼里除了震撼，已经没有其他词可以形容了。不愧是世界上最顶级的汽车工厂之一，整个车间的工人只有10人，他们掌控着386台机器，完成了16万的汽车年产量，着实让人惊叹。科技在发展，时代在进步，这最顶尖的汽车场，代表着人类技术水平正迈向一个崭新的时代。