新闻中心

塑性工程学报:汽车内凹型复杂断面结构管梁的成形方法研究

2020-02-27
摘要:由于汽车内凹型复杂断面结构的管梁在预成形时易产生咬边缺陷,为此,提出一种混合成形方法,即在一个工序的前半段进行预成形,在后半段预成形的同时进行液压胀形) 首先总结出管材的成形特点,并对管材混合成形的具体实施过程进行了介绍( 其次根据内凹型管梁的结构特征总结出相应的分析要点)。

  摘 要:由于汽车内凹型复杂断面结构的管梁在预成形时易产生咬边缺陷,为此,提出一种混合成形方法,即在一个工序的前半段进行预成形,在后半段预成形的同时进行液压胀形) 首先总结出管材的成形特点,并对管材混合成形的具体实施过程进行了介绍( 其次根据内凹型管梁的结构特征总结出相应的分析要点) 最后利用Dy naform对某管梁进行成形性分析,分别对不同闭合行程、内压力下管梁的最大减薄率、咬边宽度以及圆角贴合间隙进行分析,并给出了相应的分布规律( 通过试验对该方法进行验证,结果表明:闭合行程较小时,内压力以带状分布才能满足样件要求( 当闭合行程较大时,内压力的许用范围较窄)

  来源:《塑性工程学报》2019年第6期

  作者:于洪兵,张亚岐,杨兴园,尚 凯

  以下为正文:

1

2

3

4

5

  【兴迪源机械简介

  兴迪源机械(Xingdi Machinery)是一家专注流体压力成形技术的锻压设备制造企业。自2007年创立以来,兴迪源机械一直致力于内高压成形的技术创新和产品研发。主营产品范围从生产普通液压设备,现今发展至生产、研发国内顶尖流体压力成形技术的锻压设备。

XD-THF系列金属管材内高压成形设备

  目前,兴迪源内高压成形智能设备已运用在制造航空、航天、核电、石化、汽车、摩托车、自行车业的沿构件轴线变化的圆形、矩形或异形截面空心构件以及管路配件的生产制造中。同时也适用于生产航空飞行器上轻体构件有空心结构框架、发动机上中空轴类件、进排气系统异型管和复杂管件等。


标签: 管材成形 汽车