新闻中心

汽车商业评论:福特究竟是怎样用F-150零件造出呼吸器的?

2020-03-30
摘要:由于疫情导致的工厂停产以及医疗防护用品的短缺,包括通用、福特和FCA在内大型汽车制造商纷纷选择与医疗设备公司合作,积极帮助生产急需的医疗设备,包括口罩、空气净化器、呼吸器和呼吸机。这一过程中也产生了一系列极好的工程和设计解决方案。

  由于疫情导致的工厂停产以及医疗防护用品的短缺,包括通用、福特和FCA在内大型汽车制造商纷纷选择与医疗设备公司合作,积极帮助生产急需的医疗设备,包括口罩、空气净化器、呼吸器和呼吸机。这一过程中也产生了一系列极好的工程和设计解决方案。

  福特就利用其畅销产品F-150的零部件与合作伙伴一起设计和制造了一款新的呼吸器,该公司内部称之为“阿波罗项目”(Project Apollo),因为这有点像阿波罗13号紧急救援行动中宇航员利用仅有资源快速解决难题。

  这款呼吸器叫做动力空气净化呼吸器(PAPR),由福特、3M和美国汽车工人联合会(UAW)合作打造。福特与3M在呼吸器上的合作分为两个方面:一方面,它将帮助提升3M目前产品的产量;另一方面,采用新设计,加入福特自己的零部件,生产新设计的呼吸器,使新产品能使用8小时以上。

  “福特和3M一直在寻找一些现成的部件,比如福特F-150用来冷却座椅的鼓风机,3M HEPA空气过滤材料能过滤掉空气中的污染物,如携带病毒的飞沫,便携式电池组使呼吸器能工作长达8个小时。” 福特在新闻稿中表示。

  “福特正在考虑如何在其密西根制造工厂生产这些新一代PAPR防护设备,帮助3M将产量提高10倍。”

  动力空气净化呼吸器会把外部可能被病毒污染的空气吸入过滤系统,净化后再供佩戴者呼吸。不像口罩等被动式过滤装置一样依靠佩戴者将空气从过滤网中吸走,这些电动呼吸器能把佩戴者的整个头部包裹在一个罩里,并将过滤后的空气注入罩内。

1

  要做到这一点,它就需要有一个能真正吸入空气的东西,这也是为什么它需要动力,这也是为什么福特能智能地把汽车相关的小零件用到其中。

  福特利用F-150皮卡上的座椅冷却松鼠笼式鼓风机,把空气吸入过滤器中,然后将干净空气吹入呼吸器头罩的供气软管。驱动风扇需要标准的12V电动工具电池组,这有点像电钻中经常使用的电池组。

2

  根据示意图,所有这些小零件都被装进了3D打印的塑料外壳,固定到一个环状金属条上,这样就可以穿戴了。

  头罩材质的设计使用了简单的Tyvek(高密度聚乙烯合成纸),软管则可以从自己的供应链或者真空吸尘器行业获取。

3

  福特还采用3D打印技术,定制呼吸器头罩塑料部件和过滤部件,这给人一种未来感。除此之外,这家汽车制造商还与通用电气医疗(GE Healthcare)合作,扩大简化版呼吸机的生产。

4

  这让人想起阿波罗13号行动中,为了免受中毒的风险,宇航员在紧急情况下制成的简版二氧化碳空气过滤器——用灰色胶带、飞行手册上的封面纸板、太空衣上扯下的碎片制成,这是几乎是难以想象的。

  【兴迪源机械简介】

  兴迪源机械(Xingdi Machinery)是一家专注流体压力成形技术的锻压设备制造企业。自2007年创立以来,兴迪源机械一直致力于内高压成形的技术创新和产品研发。主营产品范围从生产普通液压设备,现今发展至生产、研发国内顶尖流体压力成形技术的锻压设备。

XD-THF系列金属管材内高压成形设备

  目前,兴迪源内高压成形智能设备已运用在制造航空、航天、核电、石化、汽车、摩托车、自行车业的沿构件轴线变化的圆形、矩形或异形截面空心构件以及管路配件的生产制造中。同时也适用于生产航空飞行器上轻体构件有空心结构框架、发动机上中空轴类件、进排气系统异型管和复杂管件等。