一家专注流体压力成形技术
【作 者】刘邦雄;王发良;黄佳雯;董金香;何佳琪
【引 言】
近年来，越来越多的人开始关注通过降低结构重量来减少能源消耗的方式[1]。在满足汽车安全性的前提下，管件内高压胀形技术生产的空心结构件可以在满足强度要求下减重，现已成为生产轻质空心
结构件一种不可替代的制造技术[2-4]。
Yannis P 等[5]研究了在矩形截面管件的液压成形过程中圆角成形所需内压力相对较大，并且在直边与圆角过渡点附近应力较大，材料将会产生较大的塑性变形，易发生壁厚过度减薄甚至开裂的现象，基于液压成形的矩形截面零部件由于具有质量轻、精度高、力学性能好、生产成本低等优点[6-8]。为此，本文以圆管的液压成形为研究对象，通过试验测试获取铝合金材料的应力—应变曲线，基于自行研制的液压成形试验测试系统，开展矩形截面铝合金管件液压成形的试验研究，借助非线性有限元软件对管件成形全过程进行仿真分析，为管件液压成形奠定基础。
【结 论】
通过试验结果得出，不同内压力对成形的效果影响较大，40 MPa 时成形质量较好，贴合率也较高，超过 40 MPa 容易发生破裂现象。选取 40 MPa 下液压成形管件为研究对象，轴向选取 6 个测点，与试验结果对比分析，通过对比测点壁厚值，得出最大偏差在 5%左右，较为吻合，验证了数值计算的准确性，为液压成形管件积累了经验，提供了借鉴。
以下是正文：
