一家专注流体压力成形技术
【作 者】 刘岩;刘兆真;刘佳朋;杜安娜;鞠小龙
【引 言】
氩弧焊（tungsten inert gas，TIG）作为目前能够实现大多数金属材质焊接的连接技术，因其具有焊接成本低、操作简单及无需焊剂焊接的特点而深受企业和研究人员的青睐[1-3]。为顺应我国焊接技术发展浪潮，提高焊接效率，提出了自动化TIG焊接工艺，哈尔滨工业大学的张宗郁等[4]提出在航空飞机导管焊接时采用数字化TIG焊取代手工TIG焊，进而提高生产效率和产品成形质量。
文中采用自动化TIG焊接技术焊接PHS1800热成形钢，从焊缝熔深、熔宽与深宽比的角度，研究各个焊接工艺参数对焊接接头熔深、熔宽及深宽比的影响规律。基于单因素的实验数据及结果分析，进行多因素的正交实验，以拉伸性能最优作为标准，确定PHS1800热成形钢自动化TIG焊接的最佳工艺参数，为我国各汽车企业现代化生产工艺优化提供一定的理论依据与技术方案。
【结 论】
1）通过单因素分析法可知，影响焊接接头成形最主要因素为焊接电流，当焊接速度由6mm/s增大至10mm/s时，焊缝熔深从板厚深度（1.4mm）减小至0.99mm，焊缝熔宽从8.69mm减小至5.70mm；当焊接电流由112A增大至120A时，熔深从0.85mm增大至板厚深度（1.4 mm），熔宽从4.52mm增大至9.83mm；当脉冲频率由14Hz增大至30Hz时，熔深从0.98mm增大至1.35mm，熔宽变化相差不明显。
2）通过拉伸正交实验极差分析可知，影响焊接接头拉伸性能最主要的因素为焊接速度，焊接电流次之，脉冲频率的影响最小。以拉伸性能最优为标准，得到优化后的工艺参数如下：焊接速度为6mm/s，焊接电流为116A，脉冲频率为26Hz。在此条件下，试样可承受最大拉伸载荷为23.34kN，拉伸断口属于脆性断裂，且焊件外观成形良好，符合实际生产需求。
以下是正文：
