板材成对液压成形可以用于制造复杂几何截面的空腔构件,通过合理的工艺加载路径可以实现板材的流动控制。研究非焊接板材成对液压成形工艺以及两个主要工艺参数(合模力和液压力)的影响。...
本文就Ls-DYNA在液压成形的数值模拟中所遇到的如单元类型的选择、接触和摩擦的处理、等效拉深模型的建立及液体压力的加载等关键技术的处理作了研究介绍,并通过应用实例分析,证明了该方法在板料液压成形分析的可行性。...
管件液压成形制造过程中常需要多工序以做出适合液压鼓胀外形的坯料几何,使用CAE软体评估坯料于液压鼓胀制程中的可成形性并作为预成形模具几何设计参考。...
回弹是影响飞机框肋零件成形质量的主要因素之一,通过分析影响框肋零件回弹的主要因素,对框肋零件橡皮囊液压成形工艺的回弹预测及控制研究情况做了综述,并将预测方法归类为解析法、有限元法、人工神经网络法和试验法4种,最后总结分析了框肋零件橡皮囊成形零件回弹控制方法的发展方向。...
针对高强度合金钢管材液压成形试验机合模需求,设计了双作用四缸外挂及四立柱缸浮动的合模锁模结构及其液压系统。...
为得到大曲率凸弯边零件的橡皮囊液压成形工艺参数,采用ABAQUS有限元软件对成形过程进行了数值模拟,分析了侧压块各参数对该成形结果的影响,并对成形参数进行优化,最后进行了实际成形结果试验验证。...
本文主要說明與介紹目前管件液壓成形技術的應用與發展現況,包含相關產為應用、產品開發及系統整合等。...
汽車排氣管為汽車排氣系統主要組成之一,除可將引擎廢氣排出車體外,為了能滿足低噪音、提升引擎燃油效率、減少空氣污染及避免與汽車內部靠近排氣管之其他組件相互干涉……等需求,常需以複雜曲面設計達到目的。...
介绍了专用滚压成形设备中滚轮及升降装置的设计,分析了其技术特点及可行性。...
在分析管件液压成形工艺过程,该工艺过程对成形设备的基本要求和现有成形设备发展状况的基础上,介绍了新型计算机控制管件液压成形液压机的设计方法,工作原理以及机械、液压和控制系统的实现;最后,为验证该液压成形压力机的应用效果,给出简单试验件的试验结果。...