依據經濟部91年度產業技術資訊調查報告(ITIS)(1),金屬波紋管廣泛應用於真空配管、真空導引、真空開關中,屬成長較快之應用領域。...
通过对无缝管和有缝管在不同内压下自然液压胀形过程的有限元数值模拟,分析比较了管材胀形后的轮廓形状分布、壁厚分布和最大成形高度,探讨了焊缝材料性能对上述三个成形参数的影响。...
在简要介绍管件液压成形技术原理及其优点后,针对副车架等大型复杂空心结构件的成形特点和要求,确定了设备的主要技术参数及总体设计方案,并对液压系统和控制系统进行了优化设计。...
通过对镁合金手机壳进行温热液压成形实验及有限元模拟,分析了液压加载与冲头运动的不同匹配关系对成形结果的影响,以及成形过程中缺陷产生的原因,并确定了合适的成形工艺参数,即在170℃,控制冲头速度在0.2mm/s~1mm/s,液压载荷不低于5MPa,能一次完成成形底部带斜面,并具有较小圆角半径的镁合金手机壳。...
根据基本假设,建立双金属复合管的材料模型及力学模型。采用弹塑性理论,分析双金属复合管液压成形过程中内管及外管的应力应变状态。...
管件液压成形技术(又称内高压成形技术)近几年发展迅速,在航空航天、汽车、兵器等领域的应用越来越多,管件液压成形技术生产的零件具有减轻质量、节约材料、提高强度与刚度、减少零件和模具数量、降低生产成本等优点。...
管件液压成形技术作为一种结构轻量化的先进的塑性加工技术,在国外科研机构和大型企业中得到了广泛的应用,因其设备投资极为昂贵,在我国仍步履维艰。...
板材液压成形技术以其工艺柔性高、制件质量好、成本低等优点在汽车、航空航天等领域得到应用,应用前景十分广阔。...
双相高强钢(DP)已经广泛应用于欧洲和日本的汽车零部件,最近又引起北美汽车制造业者的极大重视,将它用于改善汽车的冲撞性能和减轻汽车重量。...
结合研究成果讨论了焊缝材料性能对管材液压成形规律的影响,阐述了焊缝管液压成形的研究现状及发展趋势,以及亟待解决的关键问题。...