一家专注流体压力成形技术
只要要焊接的部件能够精确地固定在焊枪的正确接近角所需的足够间隙内，就可以使用MIG焊接来创建多种接头设计；点焊是通过对两个重叠的薄金属板件进行电阻加热来实现的；本文兴迪源机械带来内高压成形组件装配之mig焊接及点焊技术简介。
一、MIG焊接设计指南：
只要要焊接的部件能够精确地固定在焊枪的正确接近角所需的足够间隙内，就可以使用MIG焊接来创建多种接头设计。在生产环境中，MIG焊接的最小推荐厚度为0.050英寸（1.27毫米）（Longhouse 2000）。
较低厚度的零件需要微调工艺和更精确的夹具。即使这样，也很容易烧穿较薄的材料。三种类型的焊缝圆角（搭接、胶泥和T）用于适应部件之间的各种托梁表面匹配条件，如图6-2所示。
在内高压成形组件中，典型的MIG焊接接头位于两种类型的组件之间：两个管状内高压成形零件（例如，在底盘车架导轨和横梁之间）或管状内高压成形零件和金属板支架之间，如图6-2所示。
除了满足所需的结构性能和装配公差外，所选的接头设计还必须易于生产，设备停机时间最少，维护率低。在进行MIG焊接的杆件上施加相当大的热量，由于这种加热和最终冷却，内高压成形构件中的内应力被消除，这可能导致焊接组件严重变形。
实施以下一些设计标准将使焊接产生的变形程度最小化。
1）使焊缝远离高加工硬化区域，如弯曲半径内外的曲面。
2）沿截面中性轴或尽可能靠近并平行于中性轴放置焊缝长度。
3）考虑用较短的缝焊替换较长的焊缝。
4）在截面相对面上设计等长焊缝，以平衡应力消除效果。
5）更改多个组件的焊接顺序
焊接以减少高密度焊接区域的热量积聚。
二、点焊技术简介：
点焊是通过对两个重叠的薄金属板件进行电阻加热来实现的，要焊接的两个面板用铜电极压在一起。电流流过面板会导致局部熔化并形成内部熔核，如图6-3所示。
点焊不需要焊丝或焊剂，循环时间很快，易于适应自动化大批量生产，由于这些优点，它是焊接汽车车身和通用金属板结构等金属板件的最常用方法。
管状内高压成形部件可在某些应用中点焊。图6-4和6-5显示了将支架点焊到管状内高压成形截面的两种方法。在图6-4中，在管状构件中为一个电焊条制作一个间隙孔或槽。
使用该方法的电流流与图6-3所示的金属板点焊相似，并应确保高质量的全强度焊接熔核。
这种方法通常用于将支架焊接到需要只有几个焊缝。
对于数量较多的焊缝，所需的间隙孔将显著削弱截面。图6-5所示的方法称为单面点焊。
其中一个电焊条的形状与管状构件截面相一致，并作为与标准电焊条相对的备用电焊条，电流从备用电极流过管段，另一个电极的尖端位于焊接位置，管段及其壁厚必须足以支撑所需的焊端力。
根据材料厚度和要求的熔核直径，所需的焊端力可为500 lbf（224 N）。焊头区域支撑不足会导致截面变形过大，焊缝质量差。
【兴迪源机械内高压成形技术优势】
兴迪源机械(Xingdi Machinery)是一家专注流体压力成形技术的锻压设备制造企业。自2007年创立以来，公司一直致力于内高压成形的技术创新和产品研发。主营产品范围从生产普通液压设备，现今发展至生产、研发国内顶尖流体压力成形技术的锻压设备。
兴迪源机械是以内高压成形技术为核心，以内高压成形机、内高压水胀成形机、内高压板材充液成形机、内高压三通机等设备为主导产品的生产厂家。公司建立有液力内高压成形机械工程技术研究开发中心，并与中国科学院金属研究所、南京航空航天大学等院校开展长期的科研课题开发合作。