一家专注流体压力成形技术
摘 要: 为解决静态代理模型非线性结构优化效率、精度低的问题，采用最小二乘支持向量回归机(LSSVR)模型进行T型管液压成形加载路径自适应多目标优化研究。用一个数值算例说明本文方法的有效性，以管与背压冲头的接触面积最大及管的最大减薄率最小为优化目标，以接触面积大于对标仿真值、最大减薄率小于实验值、高度大于实验值为约束条件进行多目标优化设计。
采用拉丁超立方体设计构造初始支持向量回归模型，用自适应法将每次迭代中获得的额外取样点添加到重建的支持向量回归机模型，得到帕累托最优解集.用理想点法，选择一个最优妥协解以供工程师选用.在成形高度没有变差的情况下，自适应多目标优化结果的管与被压冲头接触面积比实验值提高了32.42%，最小厚度比实验值增加了14.97%.表明自适应迭代LSSVR模型能够在少量样本下保证优化设计精度和计算效率。
管液压成形( tube hydroforming,THF)又叫内高压成形,是一种利用高压液体做成形介质,同时配合轴向进给使管材塑性变形成形出与模具形状相适应零件的工艺方法,THF具有强度高、零件数量少、成形精度高等一系列优点。然而,THF与传统冲压焊接工艺不一致,相应的成形工艺理论较缺乏。上世纪70年代后期,THF成形技术开始用于汽车零部件成形,此后,逐步被用于汽车及其它工业领域。
来源：《哈尔滨工业大学学报》2017年第7期
作者：宋学伟, 李东营, 黄天仑
以下是正文：
【兴迪源机械简介】
兴迪源是国内第一家向市场提供智能金属管材内高压成形设备的生产商，已向各个领域的客户提供了数十台各种规格的内高压成形设备，合模力从400T至5000T，高达500MPa。
兴迪源内高压成形设备适用于制造航空航天、核电、石油化工、饮水系统、管道系统、汽车以及自行车行业的复杂异形截面空心构件。主要产品有空心结构框架、汽车车身支撑件、副车架、底盘件、进排气系统管件，以及航空航天飞行器构件、军工行业管件、发动机中空轴类件、发动机组合式空心凸轮轴和复杂管件等。