一家专注流体压力成形技术全国服务热线：+86-18923114077
为提高超薄壁管材的弯曲成形质量,研究了芯球个数、芯球厚度和芯棒支撑角度等芯棒参数对壁厚变化和椭圆度的影响。设计了3种芯球厚度和7种芯球个数,组合得到21种不同的芯棒支撑角度方案,建立了超薄壁不锈钢管材数控绕弯成型有限元分析模型进行仿真计算,并进行了试验验证。...
介绍了内高压成形控制技术，针对内高压成形两侧缸位置同步控制问题进行了理论及试验研究。在理论研究方面,提出"同等+主从"控制方案，建立系统数学模型，采用自抗扰算法进行仿真；在试验研究方面，提出"工控机+PLC"方案，搭建两侧缸位置同步系统试验平台并进行试验研究。...
采用DYNAFORM有限元软件对三通管内高压成形过程进行了数值模拟研究,采用正交试验优化设计方法进行载荷路径参数优化,找出了T型管内高压成形的内压力、轴向进给力、背压力三参数的最优组合,采用该最优组合参数的试验结果与数值模拟结果相吻合。...
为解决小半径弯管内侧起皱、外侧减薄的成形缺陷，提出了一种弯胀复合成形的方法。通过几何关系解析了初始弯曲半径和初始管坯直径与最终管径和最终弯曲半径之间的关系，确定了初始弯曲半径的取值范围。...
伴随着航空航天技术的快速发展，航空航天器推进系统及承载结构中大量采用了高强轻质合金的复杂曲面构件，从而有利于装备的轻量化、高精度及整体化的发展需要，作为航空发动机中的核心部件，叶片制造技术正朝向短流程、低成本、实现高效、精密制造的方向发展。...
随着制造业轻量化的发展趋势，复杂弯曲异形充液成形管件的应用日益广泛。为了更好地研究弯曲异形复杂管件在充液成形过程中的变形规律，进行可靠的工艺设计，本文通过结合薄膜理论和塑性变形理论对弯曲管件在自由胀形状态下的应力应变进行了理论解析，并通过有限元(FE)分析对理论计算模型进行了验证。...