挑战重重的2019年业已过去,丰田、大众集团等全球主要汽车制造商陆续公布了各自的财报数据。丰田依然是最赚钱的车企,而大众集团也逐步走出“排放门”的阴影,标致雪铁龙集团的改革成效显现,现代汽车业绩有所提升。...
《哈佛商业评论》本周刊登了哈佛商学院和麻省理工学院斯隆管理学院科技销售讲师洛维·希普利(Lou Shipley)的评论文章,分析了特斯拉为何能颠覆传统汽车行业,并成为华尔街的宠儿。...
当一家造车新势力已然IPO,并且无法逾越“融资难”的瓶颈之时,抱紧政府的“大腿”,显然是最为明智的“钱途”。毕竟,对于造车新势力而言,找钱的途径无外乎就那么三条:融资、IPO和政府引资(或母公司增资)。...