一家专注流体压力成形技术
【作 者】刘焱森;辛宪秀;李立臣
随着汽车工业的蓬勃发展，人们对安全和环保意识的不断增强，热冲压零件已在汽车制造领域广泛应用，为热冲压零件生产提供解决方案的热冲压成形技术也有了较为成熟的发展[1-2]。热冲压成形是将板材加热到再结晶温度以上的某一适当温度后，根据材料在高温下变形抗力降低、塑性增加的特点进行冲压的成形方式[3]，是一种将钢板加热至内部金相组织完全奥氏体化后，进行高温冲压，并通过保温状态下的模具冷却，使得零件内部奥氏体组织转化为马氏体，从而得到高抗拉强度的零件加工技术[4]。热成形零件的大量使用，给现有的热成形生产线产能提出了严峻的挑战。
资料研究表明，在利用模具成形制品的过程中，对制品温度控制从而保持制品冷却均匀，保证产品中马氏体相变的均匀性非常重要[8-9]。因此，为了获得更高的生产效率和更低的生产成本，如何设计和制造出能够更加有效控制材料温度快速且均匀下降的模具水道便成了一项重要的研究课题。
【结 语】
本文所设置的小直径喷雾孔为直孔，结构简单，只需要五轴机械加工即可完成，成本相对较低。采用这种方法制造的模具，虽会增加一些制造成本，但其可以在生产工艺上大大缩短保压时间，提高生产效率，降低生产成本，有很高的推广和应用价值。
喷雾式水道模具目前在实际应用中还未得到普及。项目组正在研究将本文所述方案广泛应用于厚板热冲压成形模具，这将使厚板热冲压成形零件高质量、高效率的生产成为可能。
以下是正文：
