一家专注流体压力成形技术
【作 者】许来涛
【引 言】
作为通过清洁能源进行发电一种应用设备，质子交换膜燃料电池(PEMFC)实现了氧气与氢气的高效化合。
PEMFC凭借着其运行噪音轻、能量转化率高、维护便捷等一系列优势而备受人们青睐，现已在备用电源、车载电源等各种相关设备中了大力推广和积极应用。尤其是在汽车行业，燃料电池车型依托其绿色环保性、续航时间长等独特优势而在一众新能源汽车中脱颖而出，成为各国重点研究对象。
在电池堆中，双极板占据着举足轻重的关键地位，其质量的高低不仅会对前者的应用性能产生重要影响，并且直接关系到其使用周期的长短。现在，PEMFC双极板主要以石墨板为主，其重量占比在60%〜80%之间，制造费用占比大约为30〜45%,这在很大程度上制约了 PEMFC的商品化发展步伐。当前，亟待探索出质地轻、造价小的新型双极板，由此扩大PEMFC应用领域，促其得到更广泛应用。
【结 语】
迄今为止，PEMFC要实现商业化仍存在较多问题，其中最主要原因是制作成本高。因此，为以后发展考虑，PEMFC仍需从单电池结构、双极板材料及电池系统等方面因素来降低其成本。目前，PEM_FC使用的双极板，其材质和加工成本都很高，故探索适宜的双极板材料和结构就显得十分重要。
以下为正文：
