本文针对该类结构零件制定出相应的整体冲压成形工艺,该成形工艺保证了对向翻孔的同轴度,而且可移植至对闭口梁类件的成形工艺中。...
通过管材充液成形可以提高扭力梁的成形精度及成形质量,不同的预制坯形状对最终充液成形工艺参数有着重要影响,可以通过设计优化预成形工艺来降低最终所需成形压力。...
本文发现左焊法的熔深浅而焊道比较宽,右焊法则相反,其熔深大而焊道却比较窄,在焊接角度的选择中如果将行走角维持在10一15º。就可以形成熔深大的效果,从而保护熔池,促使焊缝尽早成形。...
本文提出的板材成形对中方法结构简单,可更换前端对中块以适用于不同尺寸和类型的试样,使用起来方便灵活,可有效解决薄板类材料在成形极限曲线测试、拉深性能检测等试验中试样无法对中导致试样提前开裂和得到的结果出现偏差的问题,为优化试验方法提供了重要的参考依据,同时极大地提高了检测的效率和准确性,节约了试验成本,具有很高的实用意义。...
为了获得理想的台阶盒形件,本文分析了零件的结构特点,设计了其成形工艺方案,通过理论计算得到台阶盒形件首次拉深允许的成形极限高度值,利用有限元软件实现了台阶盒形件多工序成形的数值模拟,并获得了拉深成形时的成形极限图。...
对TC4合金辗轧环锻件残余应力进行了测试,分析了胀形技术对TC4合金辗轧环锻件残余应力及分布的影响。结果表明,采用绘制雷达图的方式可对环形件残余应力大小和分布均匀性进行有效表征和分析,采用胀形技术可实现辗轧环件的残余应力调控。...
目前专门针对Ti2AlNb,合金板材成形方面的研究很少,而该材料的板材在航空发动机上的应用前景广泛,因此本文对该合金的板材的成形性能进行初步研究,以便于后续建立材料有限元模型,对成形零件进行有限元分析。...
锆板R60702在冷成形过程中极易产生裂纹,严重影响锆制厚壁锥体成形成品率,由于锆材应力随温度升高降得很快,因此,锆锥体成形宜采用热成形工艺。...
本文利用Dynaform软件研究了预制孔径大小对零件的翻边高度、减薄率以及成形极限等的影响规律,从而找出最佳的预制孔径大小。...
冲压成形技术在汽车车身的制造中,首先通过高温炉加热,使材料达到奥氏体状态。然后利用冲压成形和淬火,使板材发生形变,满足汽车车身的需求。最后对成形件进行表面处理,为汽车制造打下良好的基础。...