为探究700 MPa级大梁钢在某商用车主机厂辊压开裂原因,采用材料微观组织观察、断口扫描、力学性能测试、低倍分析等方法进行了系统分析。...
针对传统的表面织构加工方法存在的成本高、效率低等问题,本文研究了一种高效、低成本的表面织构加工方法—表面织构冷压成形工艺。...
本文讨论了一种长厚臂叉形接头,被应用在某些特种车辆中,在某些重要部位起到连接使用,其产品的力学性能及质量可靠性直接关系到车辆的安全性、稳定性。...
本文研究了板料在EMIF过程中的变形行为,模拟分析了板料在双线圈放电自由拉胀成形阶段下的动态变形行为,并探究了放电电压与放电间隙、放电路径和偏转角度对成形质量的影响规律,以期为铝合金大型薄壁构件EMIF成形工艺设计提供指导。...
基于以上需求,文中对设备的控制系统进行了控制算法升级,一般的PID控制算法在液压系统中无论从响应速度还是控制精度上都很难达到以上要求,文中引入了位置/速度和压力/速度双闭环控制的理念,实现了对位置和压力更快捷准确的控制。...
本文从新型技术、质量控制、工艺优化和辅助装置4个方面总结、分析了近年来国内外在NCISF领域的研究成果,为进一步研究提供了一些参考和思路。...
TiAI合金是一种新型的耐高温结构材料,具有低密度(3.8-4.2 g/cm3 )、高比强、高比刚、优异的高温抗蠕变和抗氧化等性能,在600-1000℃温度下应用极具竞争力。文中针对近年来国内外TiAI合金精密成形技术的发展现状和待解决的问题进行了系统总结和分析,为后续相关研究提供指导。...
文中主要比较了 2 种本构方程对 Al-Zn 合金 PHF工艺变形行为的预测,从而提出一种适用于该工艺变形特性和参数优化的本构模型。...
本文通过Autoform成形模拟软件,对铝合金汽车座椅横梁进行热成形模拟,根据模拟结果分析零件的成形性, 通过工艺优化、消除零件缺陷;通过模拟软件中的直接回弹补偿迭代法控制冲压件的回弹量,将零件整体回弹控制在±0.5mm范围内, 以满足零件的生产要求;最后根据回弹补偿后的模面进行模具设计加工,然后进行座椅横梁试制,对试制零件的关键位置进行三坐标检测,计算检测各点的总偏...
本文主要针对GH536高温合金帽罩翻边成形过程中应力应变分布状态进行数值研究,研究不同凸模形状及合模方式对成形过程中应力及应变分布的影响,并给岀翻边成形工艺参数建议。...