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利用传统拉深成形方法加工真空杯等圆筒状件时存在很多弊端,而采用液压胀形技术则可克服传统工艺的缺陷。介绍液压胀形系统工作原理及特点和此技术在实际生产中的应用。...
为得出液压胀形轧辊各处应力的准确值,采用通过弹性力学计算的方法,对液压胀形轧辊过盈配合区受二次函数分布压力并在两端面上有不同的剪力和弯矩作用的情况进行了分析。通过构造位移函数,利用边界条件和圆柱薄壳理论,得到轧辊各处残余应力的解析解,在理论和工程实际应用中有很大的价值。...
随着液压成形工艺在全球，尤其是德国汽车工业中的发展，许多著名的液压机制造厂家为此工艺提供的配套设备仍是以传统的长行程压机为基础的液压成形设备。然而零件越来越大，导致设备尺寸增加，设备整体投资也变的不经济。这样，在非常早期的一些案例中，液压成形工艺用于汽车零件的生产变的不现实。...
针对液压力未知并不能预设时,Dynaform无法实现管材液压成形过程数值模拟,提出应用ANSYS Workbench软件对管材液压冲击成形进行瞬态动力学分析,以得到管材内部压力随时间变化的关系曲线的思路,为实现Dynaform分析奠定基础。同时证明提出的管材液压冲击成形工艺可行并具实用价值。...
为了实现汽车冲压件水平方向的翻边成形工艺,设计制造了一种能完成水平方向运动的专用机构,此套专用机构安装在冲压用液压机上并连同液压机一起完成动作。对于侧围、翼子板等需要侧翻边成形的复杂零件,单独设计了翻边成形凸凹模,将凸凹模安装在此套专用机构上,实现其侧翻边成形。...
在粉末冶金零件成形生产中,压坯产品的质量取决于粉末成形工艺的完成度,这依赖于成形液压机的运动控制性能。然而控制粉末成形液压机运动的电液系统是一种具有参数不确定性的非线性系统,且整个运动控制系统在粉末致密化加压成形过程中还受到了负载压制力的强非线性干扰。...
建立了TRB(轧制差厚板)管无轴向补料阶梯管液压胀形的有限元模型,研究了TRB管的过渡区和胀形区长度及阶梯管的设计壁厚对终成形件壁厚分布的影响,并对某轴向非对称阶梯管的成形进行了模拟。...
液压成形能显著降低成本和提高制件质量,在汽车制造领域中将广泛采用.文中用Dynaform有限元仿真软件对汽车制动器外壳液压深拉成形过程进行了模拟,分析了压边力、液体压力、毛坯形状、压边间间隙对制动器外壳件成形质量的影响。...
主要研究先进充液成形工艺及其数控装备在冲压生产线中的技术应用。着重探究了板材充液成形工艺,并以汽车铝合金覆盖件为研究对象,进行了充液成形数值模拟。基于充液成形工艺,研制了高端数控充液成形双动液压机,所研制的液压机具有高精度和高刚度的特点,其配备完整、独立运行、可靠性高的液压系统。...
胀压成形是制造汽车桥壳类复杂管件的新工艺,针对某载重5t胀压成形汽车桥壳直臂方管充液压制成形过程,利用有限元软件ABQUS模拟了使用平面型模具压制成形情况,结果表明在不同加载路径下方管表面中心部位均存在凹陷。...