随着对汽车轻量化与碰撞安全性要求的提高,越来越多轻质、高强度材料运用在车身上,以达到减轻车身质量及提高车身安全性的目的。但材料强度越高,运用传统的冷冲压工艺对零件成形就越困难。...
为了提高批量成形金属产品的塑性成形性能,建立了金属液压成形系统的数学模型,并针对追踪周期性位移信号存在滞后和周期性误差的问题,提出了一种基于重复控制和输出反馈的复合控制策略(ROF控制),以提高系统性能,并在金属成形模拟液压实验平台上验证了在ROF控制策略作用下的液压缸位移、速度和加速度响应特性,与PID控制进行了对比分析。...
针对叉形(T形类)零件,利用管件内腔体积在成形过程中不断减小的特点,开发了一种管端轴向位移驱动式管液压成形技术。有限元模拟和实验结果表明,使用该方法制造叉形管接件,对设备要求不高,加载路径简单且容易选择,可以大大简化管液压成形设备和生产过程,从而有效地降低成本。...
摩擦对管材液压成形有重要的影响,因而对摩擦系数测量方法的研究具有重要意义。简述了近年来管材液压成形中胀形区摩擦系数的测量方法,对比分析了它们的优点与不足。...
采用液压成形技术可实现筛管与补贴材料大通径可靠补贴,可大幅度提高破漏筛管的补贴效果。基于井下筛管补贴修复工艺要求,建立井下筛管液压成形补贴模型,利用数值模拟对初选的TRIP780钢、304L不锈钢、321不锈钢进行成形性能对比分析。...
橡皮囊液压成形工艺(简称"橡皮成形")是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响其产品制造精度的主要缺陷。回弹补偿技术可有效地消除钣金件回弹误差,但其依赖的数值模拟耗时极长,目前不易于大范围推广。...
镁合金管材在温间加工时拥有较好的成形性,本文先对镁板进行温间单轴拉伸试验,探讨其塑流应力与温度及应变率之关系。另外,将设计一套可在温间对管材进行轴向进给及内压鼓胀的试验机台。...
橡皮囊液压成形中常见的缺陷包括破裂、起皱和回弹等成形缺陷,其中回弹缺陷直接影响钣金件的尺寸精度。文章针对带下陷直弯边和凸弯边钣金件进行橡皮囊液压成形试验。...
建立了内高压液压成形机侧缸位置同步控制系统的数学模型,用Simulink搭建此系统的PID控制仿真模型,并通过LabVIEW界面仿真工具包(LabVIEW Simulation Interface Toolkit,简称SIT)结合测量硬件研华(Advantech)PCI-1711数据采集卡进行实时仿真,其PID控制参数在LabVIEW界面中在线调节,同时得出信号响应曲线,最后给出了试验结果。...
针对2000kN数控精密金属粉末液压成形设备的框架机身进行了结构分析和优化设计,对框架机身的简化模型进行静、动态有限元计算。...