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随着汽车产业在中国的高速发展,汽车轻量化和增强安全性能已经成为汽车行业关注的两大主题,主要通过应用轻质新材料、优化汽车的结构设计、采用先进的成形工艺几种途径实现。...
开发了一种新型双金属CRA复合管热液压成形工艺,设计了一套双金属复合管热液压成形装置。通过新装置的机理分析、理论研究和实验验证,证实了该热液压成形工艺的先进性和可靠性。...
介绍先进制造成形中板液成形的两种成形方法,主动式液压成形和被动式液压成形,并分析了两种液压成形的模型结构。...
液压成形技术较传统的其他金属成形技术有许多优点,而国内基于该技术的实验与仿真研究相对匮乏。为研究钣金件液压成形规律,设计并搭建了用于钣金件液压成形的系统进行实验测试分析,并基于ABAQUS非线性有限元软件对钣金件液压成形进行了有限元仿真分析,通过对最小曲率半径等参数的对比研究验证了仿真分析的正确性。...
针对常规的管材液压成形技术需要昂贵的专用设备及模具、生产效率低等不足,开发了一种简单实用、可在冲床或压力机上使用的管材冲击液压成形装置,可用于薄壁金属管材的自然胀形、轴压胀形和异形截面中空件的冲击液压成形。...
研究基于最新的量化金属板材高速率变形性能。在电动液压成形(EHF)技术中,采用了高速成像和数字图像的相关技术。...
本文以某车型扭力梁横梁为实例，进行内高压液压成形工艺分析，从工序排布到有限元模拟、调试、工艺验证及实现给予简析，并验证工艺设计和分析的可行性，供有关人员参考。...
对某两层四波Ω形波纹管的液压成形过程进行了有限元数值模拟,分析各层管坯成形后的应力场和应变场分布以及波高方向鼓波高度和壁厚减薄率。...
针对高强铝合金复杂曲面件变形不均导致热处理后力学性能和组织不均的问题,采用液体凹模拉深和液体凸模拉深法,研究了压边圈形状、液压加载、预变形工艺对曲面件成形性和变形分布的影响,为提高复杂曲面件的形变和热处理强化效果提供理论指导。...
针对搅拌摩擦焊板焊缝局部力学性能表征、硬化方程建立及整体液压成形工艺模拟的难题,基于数字图像相关(DIC)技术,获得了2219铝合金搅拌摩擦焊缝不同微区的应力-应变曲线,构建了搅拌摩擦焊板焊缝区及母材的硬化方程。...