一家专注流体压力成形技术
摘 要：
目的 研究三维异形截面汽车纵梁充液成形过程的变形规律。
方法 通过数值模拟和试验研究相结合的方法，分析多工序中的充液成形过程，对影响构件成形性能的液压力加载路径关键参数进行分析。
结果 线性加载路径下试件最大减薄率为26.3%，试件出现了局部开裂现象。两段式线性加载条件下最大起皱指标为0.149，试件出现了起皱缺陷，最大壁厚减薄为23.2%，开裂现象并未明显缓解。分段式线性加载条件下试件的最大减薄率仅为16.8%，贴模偏移量为1.89 mm，未出现起皱叠料现象，成形质量较好，同时，试验结果与数值模拟结果有较好的一致性。
结论 液压力加载路径对试件壁厚分布影响较大，采用分段式线性加载，可以实现低压阶段的分段加压和有效补料，以及后期的线性高压整形，试件成形质量较高。
来源：《精密成形工程》2020年第3期
作者：张小勇，程鹏志，王耀，阮尚文，成刚，王增华
以下为正文：
【兴迪源机械液压技术优势】
兴迪源机械严格按照ISO国际标准质量管理体系和5S管理标准进行质量监控和内部管理。建立有 “河南省流体压力成形智能装备工程技术研究中心”，核心团队由数十名博士、硕士和各高等院校金属成形专家教授组成，专注于液压成形核心技术和产品工艺研发。
兴迪源机械与中国科学院金属研究所、南京航空航天大学等院校开展长期的产、学、研合作，并共同设立了“液压成形技术产业化示范基地”，时刻跟踪国内外领先技术，不断提升“兴迪源”液压设备品牌价值。