在欧洲,管材、型材以及板材的液压成形是密切相关的。液压成形产品主要是用于汽车工业批量生产的零件以及一些有独特用途的零件,其市场仍然在逐渐增长。...
在管材液力成形技术中,管材成形性能的评价方法是应用的基础,对数值模拟技术在液力成形中的应用、工艺参数优化及新产品开发等具有重要意义。...
在管件液压成形过程中,加载路径对成形过程的影响最为重要。文章给出了一种新的加载路径优化方法,即精英保留非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)与成形数值模拟软件集成,实现对加载路径的自动寻优。...
主要介绍了液压成形的技术原理和优点及其在副车架中的应用。...
通过对管材液压成形过程进行有限元仿真,构建管材内液体产生的压力与管材和模具之间接触压力的关系。为了揭示液体压强和表面粗糙度对摩擦系数的影响规律,提出一种管材和模具之间摩擦系数的有限元确定方法。...
本文详细地介绍了波形管工艺试验情况,并总结了水压成型技术,翻边工艺和焊接工艺等技术参数。对类似产品有指导意义。...
轻量化、舒适及具吸引力…等特色是高品质自行车之主要诉求。自行车工业现有的制造技术经过这几年的发展已达到成熟的境界,目前自行车的外形因受限于传统加工技术的极限而较难有创新的变化。...
提出了一种将精英保留非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)与动态显式有限元软件LS-DYNA集成起来对管件液压成形加载路径进行优化的新方法。...
管材液压成形技术是一个相对新颖的技术,其在应用过程中仍然有许多问题需要研究和解决。基于有限元法的管材液压成形数值模拟技术发展的时间更短,有待进一步研究和发展。...
介绍了薄壁管件被动液压成形的基本原理及其特点;基于LS-DYNA动力显式有限元分析软件Dynaform5.6,对薄壁管被动液压成形进行了模拟仿真。...