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本文根据内高压成形原理设计了管材内高压成形液压控制系统。内高压成形过程中的关键问题是内高压的产生、轴向推力的控制以及两者的配合。...
随着液压成形工艺在全球，尤其是德国汽车工业中的发展，许多著名的液压机制造厂家为此工艺提供的配套设备仍是以传统的长行程压机为基础的液压成形设备。然而零件越来越大，导致设备尺寸增加，设备整体投资也变的不经济。这样，在非常早期的一些案例中，液压成形工艺用于汽车零件的生产变的不现实。...
介绍了用于管板复合式内高压成形工艺的液压机结构,利用有限元分析软件对液压机在两种不同工艺动作下的机构力学性能进行分析,研究液压机在管式和板式内高压成形工况下的应力及变形,同时保证两种工艺动作工作时压力机的强度和刚度满足设计要求。...
乳化液是在充液成形液压机上普遍使用的适用于充液成形工艺的液体。其润滑、防锈、易清洗、稳定且无毒害的特性适合充液成形工艺的需求。通过选择合适的水源和优质乳化油,经过专用混配器混合可以得到完善配置的乳化液,使乳化液的性能得以充分发挥。乳化液在使用中需要制定完善的检测制度。...
以管材液压胀形工艺为研究对象,对常见的应变路径进行分类,采用"分段逼近"的数学简化方法,将复杂应变路径简化为分段应变路径。基于Swift分散性失稳准则建立了单一应变路径的管材液压胀形成形极限图;利用Hill集中性失稳准则建立了复杂应变路径下的成形极限图。...
建立了内高压液压成形机侧缸位置同步控制系统的数学模型,用Simulink搭建此系统的PID控制仿真模型,并通过LabVIEW界面仿真工具包(LabVIEW Simulation Interface Toolkit,简称SIT)结合测量硬件研华(Advantech)PCI-1711数据采集卡进行实时仿真,其PID控制参数在LabVIEW界面中在线调节,同时得出信号响应曲线,最后给出了试验结果。...
管液压成形(THF)过程非常复杂,它往往要求管内压力施加和管端轴向位移准确配合以成形出高品质的零件,为此需要配有管端轴向进给控制系统和昂贵的超高压泵给系统。...
管件液压成形技术作为汽车零件减重的重要方法之一 ,近几年发展很快 ,国外多个汽车公司已将其应用于管类零件的生产。主要介绍了该技术的工艺特点 ,国内外应用情况与相关研究成果。...
在欧洲,管材、型材以及板材的液压成形是密切相关的。液压成形产品主要是用于汽车工业批量生产的零件以及一些有独特用途的零件,其市场仍然在逐渐增长。...
在管材液力成形技术中,管材成形性能的评价方法是应用的基础,对数值模拟技术在液力成形中的应用、工艺参数优化及新产品开发等具有重要意义。...