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本文研究的轮盘锻件采用TC1 钛合金材料，该轮盘锻件锻造过程包含多个工序，各工序之间的变形相互关联。通过建立锻造全过程有限元仿真模型，并考虑变形信息在不同工序中的传递，实现轮盘锻件锻造全过程的建模仿真。...
套环类紧固件利用套环的挤压塑性变形，在铆钉头部一侧形成盲铆头，另一侧发生塑性变形后与铆钉形成永久性连接，其具有连接强度高、可靠性好抗振性能优异、安装简单等优点。...
本文采用一套翻边成形模具进行了汽车内板件的生产，大大降低了费用，节省了时间，同时保证了生产质量，为覆盖件模具设计的改进提供了1个成功的例子。...
本文提出了多种成形方案, 并在此基础上建立了有限元模型。 通过有限元模拟分析, 确定了坯料在成形过程中的材料流动规律, 分析了易产生的缺陷的位置和原因, 最终确定了工艺方案, 并进行了工艺验证, 取得了较好的效果, 为该零件的最终生产提供了技术支持和参考[8-9]。...
本文尝试对汽车用 Mg-6Al-4Sn 高强镁合金进行了挤锻复合成形, 并研究了挤锻复合成形Mg-6Al-4Sn 汽车用高强镁合金的显微组织、 力学性能和耐腐蚀性能。...
本文通过模拟与试验相结合，以三维自由弯曲成形技术为基础，研究了关键工艺参数对H62管材弯曲成形过程中壁厚变化和截面畸变的影响，并通过弯曲成形试验验证了优化后的成形工艺参数，有效提高了管材成形质量。...
宽凸缘圆筒不锈钢冷拉深件实现尺寸精确控制难度很大。研制产品通过两次拉深成形，终拉深件回弹严重，高度尺寸误差大。影响拉深件尺寸超差的主要原因是回弹。...
本文中, 首先制定多轴联动成形工艺, 然后使用 Deform-3D 对成形过程进行模拟分析并优化, 再根据优化的工艺进行模具设计和工艺试验验证。 本文研究对该类零件的多轴联动成形工艺具有一定的指导意义。...
自锁螺母拉伸后圆柱直径小，拉伸高度高，需采用多次拉伸，经翻边，达到自锁螺母有效高度要求。由于制件坯料薄，螺纹不能采用金属切削方式加工，只能采用胀形丝锥成形高精度螺纹。...
本文基于AutoForm分析软件，从回弹评估中包含的参考模型、回弹变量结果、回弹测量、模型参考侧、重力对回弹的影响以及工序稳健性评价等方面进行了详述。...