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充氧过滤器是飞机充氧管路系统中的关键零部件，现以某充氧过滤器为研究对象，对其材料、结构和尺寸进行分析，确定其成形方法和模具结构，为同类零件的成形提供参考。...
本文以充装设备上使用的不锈钢波纹管为例，通过ABAQUS有限元分析工具，模拟波纹管的成形工况下的应力和变形分布；并进一步模拟在先期塑性变形和残余应力结合外压及轴向位移约束的条件下波纹管工件的应力和变形分布，以及工件各单元上疲劳寿命的分布。...
以Ni箔和Al箔为原材料，通过真空热压方法制备出厚度约为1.5mm的Ni/Al 微叠层复合板。通过不同温度下的单向拉伸实验研究了温度对其力学性能的影响及其拉伸变形过程中裂纹的演变规律及各层协同变形规律。采用气压胀形实验研究了Ni/Al微叠层复合板600℃下的成形性能。...
本文以GH4068高温合金作为研究对象，开展合金在开坯 + 挤压和铸态 + 挤压两种管材制备工艺下的高温变形行为、组织演变、热挤压特征及成形后力学性能的研究，从而对 GH4068 管材热挤压生产工艺进行优化，为工业生产提供理论指导。...
本研究以东风本田某SUV车型翼子板为研究载体，首先利用CATIA软件设计翼子板全工序工艺模面；然后借助AutoForm软件进行全工序成形仿真以及稳健性分析，根据成形仿真结果优化工艺参数，确保翼子板在工况波动时依然能够良好成形；最后在工艺稳健的基础上展开全工序回弹仿真与回弹补偿，并获得了预测更加精准的仿真结果和尺寸合格率更高的成形零件。...
针对先进金属材料制备及表征基础理论研究薄弱的发展瓶颈，本文总结归纳了先进金属材料制备基础理论、金属材料服役全生命周期质量管控等方面内容，阐述团队围绕这些研究方向的部分研究成果，指出目前存在的问题和未来的发展方向。...
为了解决以上问题， 国内外学者对不锈钢冲压工艺以及工艺参数的影响进行了大量研究。本文利用 Ｄｙｎａｆｏｒｍ 有限元软件对汽车隔热罩的冲压成形工艺进行数值分析， 优化其冲压成形工艺参数，为提高不锈钢零件的成形质量提供一定借鉴。...
通过对不同方案的分析，选择最佳的汽车横梁成形方案，并基于CAE技术对汽车横梁成形工艺进行了优化。选择合适的材料形成基体结构，设置基体切割、冲孔、拉伸等工序。...
本文根据我公司多向模锻设备情况及生产经验，总结分析了三种成熟的典型阀门阀体多向模锻成形制造工艺，通过采用不同的成形方式和模具结构形式，配合多向模锻主机设备，可设计成形制造多种结构复杂锻件。...
前车轮毂包是典型的深拉伸制件，在传统的成形模设计制造工艺中，成形模的结构往往会按照制件的形状结构进行等比复制加工生产形成凸凹模。...