对于大尺寸蒙皮类零件的被动式充液成形的研究较少。经研究发现,蒙皮类零件对液体压力较为敏感,液体压力在较小的范围内调节即可达到较好的成形效果。...
充液成形作为轻量化制造的核心支撑技术之一和先进的柔性成形制造技术在国外已发展成熟广泛应用于多个行业但核心技术仅掌握在极少数公司手中其对核心技术特别是航空领域的核心工艺严格保密形成垄断。国内充液成形技术仍处于发展阶段一些航空航天企业正逐渐重视发展此项技术。...
通过管材充液成形可以提高扭力梁的成形精度及成形质量,不同的预制坯形状对最终充液成形工艺参数有着重要影响,可以通过设计优化预成形工艺来降低最终所需成形压力。...
本文将以多截面航空铝合金管件为研究对象,通过研究充液成形中各项技术参数对零件成形过程的影响,优化出最佳的零件成形参数,最终制得质量好、精度高的目标零件。...
本文针对铝合金支叉管零件的成形问题,提出采用被动式充液拉深成形的工艺方法,利用 ANSYS-LS-DYNA软件对支叉管零件被动式充液拉深成形过程进行数值模拟[13-17],研究不同压边力大小对充液成形质量的影响,得出了适合支叉管零件成形的压边力,解决了支叉管零件起皱、破裂和表面质量差等问题,为复杂深腔、盒型类零件的成形提供工艺借鉴。...
《基于Dynaform 的电池壳充液成形实验与仿真分析》首先借助自行设计的板材充液成形实验平台进行实验,其次利用Dynaform进行典型板件的仿真,用以验证有限元模型及仿真方法的正确性,在此基础上再对电池壳进行充液拉深仿真。...