一家专注流体压力成形技术全国服务热线：+86-18923114077
内高压成形技术，亦称液压成形或液力成形，是利用液体作为成形介质，通过控制内压力和材料流动来达到成形中空零件目的的材料成形工艺。该技术凭借其独特的优势，在汽车制造领域展现出巨大的应用潜力，特别是在汽车轻量化方面发挥了重要作用。本文将深入探讨内高压成形技术的原理、优势、应用实例以及面临的挑战与解决方案，旨在为该技术的进一步发展提供参考。...
在制造业高速发展的今天，如何高效、精准地加工复杂零部件，成为摆在众多企业面前的一道难题。而内高压成形技术，作为一种先进的制造工艺，正以其独特的优势，为制造业转型升级提供强有力的支撑。...
内高压成形技术是一种利用超高压液体使金属管材或板材在模具内塑性变形，制造轻量化、高强度、复杂结构零件的先进工艺。该技术具有材料利用率高、设计自由度大、生产效率高等优势，广泛应用于汽车、航空航天、轨道交通和医疗器械等领域。未来，内高压成形技术将朝着更高压力、更智能控制、更广泛应用和更绿色环保的方向发展，为制造业带来更多创新和突破。...
本文针对某冲焊结构后副车架，全新开发内高成形结构后副车架;利用产品有限元仿真分析优化其强度和耐久性，利用工艺成形有限元仿真分析优化内高压成形性，制定了全工序低成本化工艺方案。...
近日，经生产相关各部门通力合作，我司最新一台800吨内高压成形设备完成最后的调试工序，顺利完工。当前临近春节假期，但我司对产品质量管理毫不懈怠，坚持全过程、全要素控制，严格按照质量管理体系标准管理产品生产全环节。...
本文以三通管为研究对象，借助有限元 Dynaform软件对零件成形进行数值模拟分析，分析管件沿轴向和纵向截面的壁厚分布情况，在内高压成形过程中，截面在支管处壁厚减薄较为明显，减薄率为12.67%，在许用范围内。轴向进给和内压力进给路径不同，成形的零件壁厚也就有所差异。...