波纹安装板是汽车上的一个产品(见图1),呈波浪形,需求量大,工艺上使用钢板冲压成形,成形所需吨位较大,成形时容易破裂,形状尺寸不稳定,平面度难保证。通过多次分析计算和试制,不断改进,最终采用合理工艺,高效地生产出合格的产品。...
笔者结合CAD/CAM软件,利用有限元软件Autoform 数值分析座椅连接件的冲压成形过程,根据零件的结构,制定合理的冲压工艺,通过“优化修边线”,对零件料片进行准确展开,并预测出缺陷的产生的位置。该数值研究结果指导现场生产,缩短了模具开发周期,增加了设计可靠度。...
汽车车身冲压成形技术是当前汽车生产制造的主要技术之一,伴随该技术的发展,运用高效率的机械自动化方案已成为主流,成型工艺技术的多样化能够为汽车生产提供更多的选择。...
虽然热冲压技术已在我国的汽车制造领域崭露头角,但仍有一些技术难题亟待解决。本文对现有的钢的热冲压成形技术特点及其相关的研究进展进行了简单阐述与简要分析。...
从回弹变形对整车装配和外观品质的影响出发,分析板料性能、制件形状、弯曲R角、料厚、模具零件间隙、校正力与摩擦力等因素对回弹的影响,归纳总结材质选择、优化制件造型、优化工艺造型、补偿法与校正法等回弹控制措施在实际中的应用,期望能在冲压阶段有效控制冲压件的回弹。...
板料冲压成形过程中易出现起皱、破裂、回弹缺陷,其中高强度钢冲压件的回弹问题更为严重,通过采用板料成形仿真软件Dynaform对某汽车结构件的回弹过程进行模拟分析。...