为了解决低压涡轮机匣异形环锻件轧制成形精度低、余量大、材料利用率低、周期长等问题,采用数值模拟与工艺试验试制相结合的方法,研究了GH4169合金低压涡轮机匣异形环锻件胀形工艺。...
对运载火箭增压输送系统的薄壁多层不锈钢波纹管的成形工艺进行分析,通过精密卷板焊接、整体液压成形等方式,实现了薄壁多层波纹管的高精度制造。通过工艺试验,确定了0.4 mm的1Cr18Ni9Ti不锈钢的纵缝焊接参数:当焊接电流为40 A、焊接速度约为50 mm·s-1时,可使焊缝较好地成形,外观及内部质量达到QJ 1165A—2001中的Ⅰ级要求...
提出航天铝合金深腔零件整体成形方法,开展预制坯优化设计.对比分析直筒和变径筒两种预制筒坯结构变形规律,数值模拟研究了底部圆角对开口球形件液压成形的影响规律....
本文介绍了国家自然科学基金航天先进制造技术研究联合基金项目(U1637209)的主要进展与标志成果。针对新一代运载火箭对箱底整体制造的迫切需求,围绕非均质曲面壳体整体成形塑性失稳机制和缺陷控制的核心科学问题,开展了拼焊板液压胀形性能测试。...
本文针对非对称四通件整体成形工艺进行研究,根据零件结构特点,设计了串联集成成形工艺方案,综合理论分析与工艺试验分析不同拉深比、液室压力、压边力等参数对成形的影响,达到掌握最佳成形工艺的目的。...
新型铝合金材料用于薄壁壳体铸件制备,通过向ZL101A合金中增添微量Ni元素,基于ProCAST铸造仿真软件设计液压泵壳体低压铸造工艺,数值模拟铸件不同部位固相出现时间,并预测铸件凝固过程中缩孔缩松现象。...
对发动机盖外板充液拉伸成形过程进行了有限元仿真,以分析液压加载路径对制件成形的影响。结果表明,初始反胀使拉伸过程产生皱褶;延迟液压的加载和减小成形压力有利于制件刚度提升,而适当提早液压加载和增大成形压力有利于提升制件成形极限。...
纵观历史,强大的国家无一不是有强大的工业力量的,液压机是零件成形生产中应用最广泛的设备之一,它是由液压驱动,模具加载,实现成形加工。...
掌握硬铝合金在温热条件下的成形性能变化规律。方法 采用结合半球凸模胀形和椭圆液压胀形的复合试验法进行了FLD试验,用最小二乘法拟合试验数据,建立了成形极限预测模型。结果 试样均在凸模顶端或附近发生破裂,在室温下网格保持较小的圆形,在210℃和300℃下网格被不同程度的拉长和变大,温度对铝合金2A16的成形性能影响很大,随温度升高,成形极限曲线上移。...
随着新一代航空航天飞行器、高铁和新能源汽车向大型化、轻量化、高性能化、长寿命和高可靠性方向发展,对高性能复杂整体薄壁构件的需求更为迫切。这类构件突出的制造难题是材料难变形,形状复杂,性能要求高。这些难题互相耦合,使得此类构件制造难度极大,超出现有技术的成形极限,为传统成形技术带来巨大的挑战。...