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在过去的几十年中，汽车制造商设计了十几种汽车发动机。我们会对每种类型的汽车发动机进行讲解，以增加大家对发动机的了解和认知。...
由于车身强度的要求，一部分车身冲压件采用料厚较厚的高强板来生产，此类制件在生产过程中易产生拉毛问题，拉毛的实质是由于工件和模具表面局部出现粘着(咬合)。拉毛问题一方面降低了生产过程的稳定性和生产效率，零件报废率上升，另一方面会使模具发生更严重的磨损，降低模具寿命和冲压件精度，增加修模次数和生产停机时间。...
本文阐述了热冲压成型技术的发展趋势,分析热成型高强钢材在汽车白车身中的应用情况,介绍了热冲压成型技术的工艺原理及实施过程。...
板料冲压成形过程中,拉深筋是重要的工艺措施,传统的拉深筋包括圆形筋和方形筋,现介绍了新型台阶筋的应用,在CAE软件反复计算后,达到了同传统工艺相等的功能,提高了材料利用率,并经过了实际应用的检验。...
5月6日下午，我司总经理、常务副总经理、生产副总经理、总工程师以及品质部、技术部、采购部、销售部等质量相关部门人员，参加了4月份质量分析报告会。会议由品质部部长主持，并就4月份我司内外部所反馈的质量异常进行了分类汇报。...
以单层0.3 mm厚的薄铜板叠6层进行冲裁，研究冲裁间隙对多层薄铜板成形的影响。对多层薄铜板在冲裁成形中的受力与应力状态进行分析，利用ABAQUS软件对多层薄铜板在不同冲裁间隙下的冲裁质量进行有限元仿真。...
对高度依附汽车销售的汽车金融领域来说，有业内人士判断，受新冠肺炎疫情影响，2020年一季度汽车金融公司贷款投放量或将同比下降超过20％。与此同时，疫情的暴发为借款人收入带来不确定性，更是导致逾期率跳涨、催收低效等隐忧的出现。...
针对钢板的各向异性以及制件外形的非对称性所导致的精冲零件非规则变形的问题，以某汽车变速箱连接板零件为例，根据其结构特点、尺寸精度和所需精冲力大小，拟定了先落料后冲孔的精冲方案。...
针对筒形件拉深过程中凸、凹模圆角处包角α对凸缘区应力的影响,运用等面积法建立了包角α与坯料瞬时外缘半径和拉深高度的几何关系;采用主应力法并结合全量理论推导出等效应变……...
在过去的几十年中，汽车制造商设计了十几种汽车发动机。我们会对每种类型的汽车发动机进行讲解，以增加大家对发动机的了解和认知。本文兴迪源机械带来冲压与模具工艺：17种汽车发动机原理大放送（上篇）。...