一家专注流体压力成形技术全国服务热线：+86-18923114077
在内高压成形和液压冲孔的基础上，发展起来了液压冲孔一翻边复合技术。其实质是以高压液体介质代替刚性凹模作为支撑，在保持管内具有一定压力的条件下，首先冲出一个所需形状的孔，并随冲头继续下行，将孔周围材料翻成直边。...
本文兴迪源机械带来T型三通管壁厚分布规律、Y形三通管壁厚分布规律及典型点壁厚随内压的变化规律等三通管内高压成型壁厚分布规律详解。...
支管极限高度是多通管内高压成型一个最主要的指标。设计要求的支管高度越大，成形难度越大。本文兴迪源机械带来多通管内高压成形的支管极限高度。...
由于由外向内冲孔时以高压液体作为凹模，液体压力较低会导致孔周发生塌陷；液压冲孔的断口与普通冲孔相似，也存在塌角、光亮带和断裂带。本文兴迪源机械带来内压对冲孔质量的影响。...
液压冲孔就是在管内液体压力的支撑作用下，利用冲头将管壁材料分离的种冲孔方法。本文兴迪源机械带来液压冲孔的概念、原理及分类。...
多通管内高压成形过程中，由于内压、左右两端轴向进给量及中间冲头后退量匹配的不合理，会出现不同的缺陷形式。本文兴迪源机械带来多通管内高压成形的缺陷形式及预防措施。...
多通管件的种类较多，按照多通数量分为直三通管(T形管)、斜三通管(Y形管)、U形三通管、X形四通管和五通以上的多通管，本文兴迪源机械带来多通管的种类与内高压成形工艺过程。...
液压系统在突然启动、停机、变速或换向时，阀口突然关闭或动作突然停止，由于流动液体和运动部件惯性的作用，使系统内瞬时形成很高的峰值压力，这种现象就称之为液压冲击。本文兴迪源机械带来什么叫液压冲击?液压冲击的危害及其防治措施有哪些。...
凸轮轴是内燃发动机的五大关键零部件之一，凸轮轴的功能是以凸轮表面型线控制气门开闭，满足内燃发动机对换气过程的需求，本文兴迪源机械带来组合式空心凸轮轴液力胀接原理及优点。...
本文兴迪源机械带来轿车碰撞吸能盒内高压成型详解，轿车碰撞吸能盒原设计结构为冲压焊接结构，改进设计成内高压成形结构，其横截面为封闭结构减少零件数量，吸能情况也明显提高。...