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拉深是利用模具将平板毛坯或半成品毛坯拉深成开口空心件的一种冷冲压工艺。拉深工艺可制成的制品外形有：圆筒形、门路形、球形、锥形、矩形及其它各种不规则的开口空心零件。...
介绍了冲压领域常用板材成形性能试验方法，包括国标收录的拉深、凸耳、杯突、扩孔、弯曲、锥杯、FLC试验，以及国标没有收录的抗凹性、摩擦、拉弯回弹、方板对角拉伸、波纹度试验等试验方法，对各种试验方法从试验目的、试样制备以及试验仪器选用等环节作了详细介绍。...
随着社会的发展,人们对汽车废气排放的要求越来越严格,汽车轻量化已成为汽车行业发展的必然要求,而内高压成形技术在汽车轻量化领域发挥着十分重要的作用。本文通过有限元分析软件 Dynaform对某T形管件的内高压成形过程进行有限元分析。...
非对称管件内高压成形工艺具有工序少、质量轻、抗弯模量大等优点.为研究非对称管件内高压成形规律,为实际生产提供预测和参考....
热冲压成型(Hot stamping / Hot press forming)也称冲压硬化，是近年来出现的一项专门用于汽车高强度钢板冲压成型件的新技术，也是实现汽车轻量化生产的关键技术工艺之一。那么，热冲压成型工艺的优势是什么？哪些是常见的汽车热冲压零件？热冲压生产线有几道工序？...
传统的弯曲工艺由于属于等径弯曲，弯管壁厚存在外侧减薄、内侧增厚的现象。扩径弯曲工艺可以从根本上解决弯管成形中的壁厚不均问题，实现等壁厚，但工艺复杂，成形质量受多种因素影响。...
了解冲压冲裁加工(剪切加工)所需的加工力对于冲压机的选型或模具设计来说也是不可或缺的。本文兴迪源机械带来高速精密冲压连续模不会怎么办。...
为了获得更好的并列双支管成形高度，基于内高压成形工艺的特点，对并列双支管成形过程中的加载路径参数进行优化。通过Design Expert软件进行试验设计，采用ABAQUS有限元软件对并列双支管内高压成形过程进行了模拟研究。...
汽车轻量化是实现节能减排的重要途径,零部件的"以铝代钢"仍然是当前汽车行业实现轻量化的主要手段。副车架作为汽车底盘悬挂系统中的重要结构件,将其铝制化可大大提高汽车轻量化程度。...
在中国政府大力推动和发展新能源汽车产业以及环保政策日益严格的产业环境下，轻量化成为汽车行业发展的趋势之一，铝合金被大量运用到汽车白车身中以实现车身减重的目的。...